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5月18日(土)紋別市へ出張…

午前中の仕事の後、午後から地元を出発！

紋別市まではここから110〜120kmくらい。

市内に入った。


シャッター切ったら青になる😅

網走より都会に見える🏙️

出発から宿泊するホテルまで休憩なしで走ったら…

燃費は17.5km/lだった。


気温も23.5℃と過ごしやすい🍃


宿泊先は紋別セントラルホテル

懇親会の写真は撮れなかったが、

料理はかなり美味しい😋
（お品書きしか撮れなかった😅）

地元にあればいいのに！



翌日、5月19日(日)

ホテルの朝食を食べて、チェックアウト✅

私だけ北に向かう😂

いつも紋別ではお土産に蒲鉾を買うのだが…

それじゃあ芸がないので、酪農のマチ「興部」に向かう。

紋別市と興部町の間くらい。

でも興部町も過ぎて、久しぶりにオホーツク地方（旧網走支庁管内）最北の「雄武」（おうむ）まで行ってみる。

道の駅おうむ

展望台にも登ってみる。


雄武町の街と港が見える。

今度は踵を返してここから南下する。

次こそ「興部」に向かう。

途中日の出岬に寄ってみる。

「ラ・ルーナ」というオホーツク海を見渡せる展望台に寄る。

誰もいない！


中へ


オホーツク海


ホテル日の出岬…オホーツク海を見ながら温泉に入れるし、料理も美味しい。


興部町は酪農とホタテの街。

チーズ🧀をお土産に、ソフトクリーム🍦を食べよう👍

道の駅　おこっぺに到着！

ありし日のキハ22が出迎える！


運転台


車内にも入れた！


チーズ🧀とソフトクリーム🍦のはずが…

店に入るとホタテをタレで焼いた良い匂いが😅

それにやられて思いがけなく注文！（昼だし）

コレがまた美味い❣️

ホタテの焼き加減はまさしくミ・キュイ（mie cuit）

私がイートインで食べてると、良い匂いと相まって弁当が売れる売れる🤣

そしてお土産におこっぺチーズ🧀とケーキ



そしてデザートにソフトクリーム

ミルク感もあるが後味サッパリ✨

甘ったるくなくて美味しい😋

お次は名寄方面…西興部村の上興部まで行く。

今度は山⛰️

道の駅花夢（かむ）に寄る。


エントランス



日本に一台しかないからくりオルガン🎹

森のオーケストラ「音・木・林（おとぎばやし）」

木製のパイプオルガンが奏でるオーケストラは何か心に染み渡る😢


花夢裏にあるガーデン

そして上興部の集落にある…

旧JR名寄本線・上興部駅跡


名寄本線は高校時代と大学時代に乗り通した


上興部駅は当時降りなかったが窓から見た記憶がある


平成元年の運賃表が残っている


資料室

裏手に回ると…

！！！！！！！！！


うわぁぁぁぁぁん😭


青春時代、鉄道旅行していた頃の思い出が鮮明に思い出される。


運転台…この右にある助手席に、運転中の急行列車なのに座らせてもらったことがある。

夜の北海道…洞爺〜長万部間だった。

高校時代は函館市民だったからその区間だったのだ。

礼文華海側のトンネル群をくぐる度にタイフォンを足踏みで何度も鳴らさせてもらった。

もちろん秘境駅で有名な小幌も通過。

今では考えられない経験をさせてもらった。



当時、この椅子に何時間も座ったものだ。



この画角でアウディTT N-lineを見ると

過去の自分が現代の風景を見ているような感覚に陥る。


廃止から35年以上経っているのに、

自だけタイムスリップしたようだ。

急行形気動車…憧れのキハ27・キハ56

急行券がないと乗れなかった車両は特別だった。

特急（特別急行）なんて当時は高級な乗り物だった。

よそ行きのおべべを着ないと乗れないシロモノ😆

オホーツク地方のターミナルである網走駅でさえ、

当時は「特別急行おおとり」が函館へ

「特別急行オホーツク」が札幌へ

特急が2本。あとは札幌方面、釧路方面の急行が数本づつあった時代である。

（今では札幌方面の特急が4本のみ）

あとは網走〜名寄本線を走った急行があったくらいかな。

今は活気があった各集落も原野と化している💦

若い頃、道内路線をほぼ完乗した私にとって、

当時のカタチを遺してくれるのはありがたい。

多分、ずっと煌びやかな都会に住んでいる人には理解し難い感情かもしれない。

目がうるうるしたままクルマを運転するのは危険なので、気を取り直して次へ…

出発した紋別市を通過して次に向かったのは…

トップ画像の「かみゆうべつチューリップ公園」🌷

その近くにある旧名寄本線・旧湧網線「旧中湧別駅」も寄る。


ここから湧別方面、紋別・名寄方面、遠軽方面、網走方面と、4方向に線路が伸びていたのだ！


私も何度か降り立ったホーム。

エモ過ぎる…


そしてかみゆうべつチューリップ公園🌷


風車はゆっくり回っている。


裏では自動演奏♪


ちゃんと入場したのは初めてかも。


でっかい木彫りの靴👞

その次は旧湧網線・計呂地駅（けろち）


旧型客車内


私が学生の頃まで乗ることがあった


鉄郎もメーテルも居なかった😅


これで「けろち」と読む。


C58なので、999ではないね。
（999はC62）


駅舎


廃止時の時刻表


ここでもいっぱい撮ったケド…ここでは省略😅



お次は旧湧網線・卯原内駅跡


泥棒が入っても、何も「うばらない」💦


ここにもメーテルは…ってしつこいね😅


ここのSLは9600形（きゅーろく）


車窓はサンゴ草公園。時期は9月にならないと。


2階に展示スペースがあるが、閉館直後だった。


そして地元に到着。


帰りの燃費は16.6km/lだったが、シャッター押したら瞬間16.5になったw


帰りの行程は266kmほど。

いつもならまっすぐ帰っちゃうのだが、たまには寄り道もいいものである😄

本州の方々には未知の領域ですね。

案外、札幌の人も網走方面には行った事ないって人が意外に多いので、尚更ですね☺️