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ご当地ナンバー


各地で発行されとります。

おらほには関係なかっぺ

と思ってたら市町村発行でご当地ナンバーが何気に増えてました。

今日初めて千葉市ナンバー見ました。

知らずに見るとふざけてるって見方や


あれ版権高いだろうなぁ～(;_;)/~~~


ってのが結構ありますね。

2014年スーパーGTで規定変更により

2リッター4気筒、直噴ターボに統一されるそうな。

ダウンサイジング、市販車への更なるフィードバックetc…

んじゃあさ




市販の次期GTRってどうなるん

直噴は別にしてまさかのSR！！(゜ロ゜ノ)ノ

レースで勝つ事を前提とした車としたらどうなるんでしょうか。

声が出ん！


もうかれこれ3週間になるというのに(;_;)/~~~

「ずびばぜん。エアゴンでのどをやだでて
ごえがでないんでず。」




まぁ～不便、仕事にならん、買い物が困る、電話に出られないetc…

事故は時として何で？


という原因をあれこれ想像してしまう事故があります。


今日そんなのを見かけたのでご紹介。

片側二車線の直線道路の交差点。

右折車線がありそこだけ三車線。まぁありがちな道。


その交差点出前、三車線になったとこで中央分離帯にパイルダーオンしてる車。

4輪中右前輪がオンしそこねて中央分離帯から脱輪。

何したら直線でこんな事に?

まぁここで大人しくJAF…が普通ですが


脱出しようとアクセルワイドオープン(;_;)/~~~


どうもFFらしく空転。


なおもワイドオープン(;_;)/~~~

辺りは真っ白

ゴムの焼けた臭いがただよう。

暗くてよく分からなかったけどハリアータイプ。

四駆なら…もうダッシュで中央分離帯ら飛び出して二次的な事故になってたんだろうな～。

しばらくして救助に来たのはサイレンうん鳴らかしたパトカー、救急車、消防車。


…やっぱりあの煙りと臭いが原因で誰か通報したんでしょう。


スッゴい大事になってました。

怪我がないなら良いのですがスッゴい恥ずかしかっただろうなぁ～(;_;)/~~~

長らく不動のドアミラー格納機能。

いや

スペアのドアミラーはだいぶ前に手に要れてあったんだけど腰が上がらず…

と言うより

格納機能ってなくても問題なくね？

って放置

ここに来てシフトパネルのカーボンシートが何度貼り直しても浮く事もあって

「カーボン調塗装」なるものにチャレンジする事にしたわけダス。

詳しくはまた整備手帳に残しておくつもりですが


上手くいったら拍手喝采(*^^*)