• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

いんげんまめの愛車 [三菱 RVR]

整備手帳

作業日:2014年3月21日

【備忘録】 タイヤ交換2014年春

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
 今年2月に大雪に見舞われたこともあり,タイヤ交換の時期を何時にしようかと一寸悩んでいました.ですが,流石に春分の日を迎え,これ以降に降雪の予報も無いので,本日,交換しました.
 昨年11月に縁石に軽くぶつけた結果,これまで使用してきたサマータイヤをダメにしてしまったため, http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/blog/31683452/
ホイール込みで新規購入したタイヤ(PIRELLI・チンチュラート P1)に履き替えました. http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/blog/32378619/

 タイヤ交換後,早速GSで空気圧をチェックしてもらったところ,スタンドのお兄さんもビックリの 300kPa 近くもありました.250kPa まで下げてもらいました.

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

タイヤ交換とオイル交換

難易度:

【備忘録】 ヘッドライトのレンズ磨き

難易度:

タイヤ交換 26年春パンク交換編

難易度:

ホイール修理2 塗装編

難易度:

エアロパーツ取り付け60 リアアイブロウステッカートリムカバー編

難易度:

【備忘録】 タイヤ交換2026年春

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2016年3月7日 18:25
いつもお世話になっております。
ピレリP1 215/60r17を購入検討中です。
使用した感じはいかがでしたか。
ざっくり教えていただければ幸いです。
宜しくお願いします。
コメントへの返答
2016年3月7日 19:44
こんにちは.

例年,年に数回ほど外房の未舗装路を走る機会があるので,このタイヤを選んでみました.2014年と2015年の2シーズン履いてますが,雨天時,オンロード走行でグリップ性能に不安を感じたことはありません.
但し,RVRのデフォタイヤと比べて少しロードノイズが大きくなったように思います.あと,燃費も僅かにですが落ちました.デフォタイヤのころは,高速道路主体ならば大抵12~13km/Lでしたが,P1に履き替えてからは12km/Lを超えることはほぼ無くなりました.
2016年3月7日 20:13
早速の返信、毎度ありがとうございます。
そうですか〜。コスト的にもお安いので購入してみます。今後とも宜しくお願いします
コメントへの返答
2016年3月7日 22:58
小文がご参考になったのであれば幸いです.

プロフィール

「[整備] #RVR 【備忘録】 ヘッドライトのレンズ磨き https://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/8665132/note.aspx
何シテル?   05/30 14:42
2010年の9月初旬に納車されたRVRがきっかけで,車いじりの楽しさに目覚めた新人です.よろしくお願いします.
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

三菱 RVR 三菱 RVR
 2台目のマイカーです.  前車のキューブからの乗り換えを検討しはじめた時には,デュアリ ...
日産 キューブ 日産 キューブ
東京で暮らしている間はペーパードライバーでした(そのためもちろん無事故・無違反 ⇒ ゴー ...
その他 その他 その他 その他
写真保管用
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation