いんげんまめの愛車 [
三菱 RVR]

アーシングケーブル強化
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熱収縮チューブを取り除いてみて,あぁやっぱり.細いより線の2割位が圧着端子の中に入ってません.これでは抵抗値が大きくなってしまいますし,強度的にも不安が残ります.
更に言えば,2011年に施工したとき,汎用品のケーブルをそのまま使用したので,アーシングポイントからバッテリーのターミナルまで丁度良い長さのケーブルがありませんでした.そのため,2本をつなぎ合わせて,余った長さはループを巻いていました.そのループの分だけ電気抵抗を更に大きくしていました.
今回,アーシングケーブルを漸く交換することにしました.
- 1: 2011年2月にエンジ ...
- 2:熱収縮チューブを取り除い ...
- 3:「電線屋さん」というネッ ...
- 4:アーシングポイントはこれ ...
- 5:② サーモスタットハウジ ...
- 6:③ ウォッシャータンクイ ...
- 7:少しは燃費に寄与しますよ ...
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ >
アーシング・プラシング
| 目的 | チューニング・カスタム |
|---|
| 作業 | DIY |
|---|
| 難易度 | ★ |
|---|
| 作業時間 | 3時間以内 |
作業日 : 2016年02月07日
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