クルーズコントロール後付　動作検証

エアショー中ですが、書かずにいられません(^-^ゞ
エアショーよりも鳥肌で感動中。Mグレードの確認ありがとうございました。m(__)m
残された道はコーディングですね

いつもHandyMannyさんの記事を参考にさせてもらっています．

年に数回高速道路を走るとき以外，クルコンスイッチなんて使わないことはわかっているのですが，この手のイジリはやりはじめるとついのめり込んでしまいます（笑）．

郵送された洗車割引チケットを利用するためディーラーに出向いた折にでも，エンジンECUのコーディングをしてもらえるものか尋ねてみます．

いんげんまめさん。
整備手帳ありがとうございます。
難易度が高そうですが、
スイッチ点灯をちょっとやってみたいと
思っているので助かります。
参考にさせて頂きます。

baliyさん，こんにちは．

エアバックが誤爆しないように，ステアリングを取りはずすのに先立って，バッテリーのマイナス端子は忘れずに外してください．

スイッチを入手したら，私はLEDのうち替えもしようかと考えています．
http://minkara.carview.co.jp/userid/706684/car/624711/3020685/note.aspx

GA4W(2014年1月新車登録)のGグレードだとクルコンの配線来てるんですかね?
配線が来てるのであれば付けたいです(^_^;)

クルコン機能が使えないように工場出荷時にエンジンECUに制限をかけているかもしれませんが，ともかく，配線がステアリングまで来ているかどうかは，エアバッグ裏のクロックスプリングのコネクターまでクルコン信号の電圧5Vが来ているか否かで判断できると思います．詳しいことは，HandyMannyさんの整備手帳を参照してください．
http://minkara.carview.co.jp/userid/1379356/car/1012925/3817830/note.aspx

エアバッグの件了解です！
私も青LEDに変えたいなと思っています。
是非ともご指導をお願い致しますっ！

LEDは半導体なので，熱しすぎないことが大切です．あまり消費電力の大きくない同じ定格のはんだこてを2本用意されると便利です（特に基板から既存のLEDチップを撤去するとき）．