インストルメントロワーパネルとパイロットランプ交換

　約7年前 [2011年3月]，サンキューハザード回路を取り付けました．　http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/1439309/note.aspx
　当初は写真に示すように，インストルメントロワーパネルに取り付けた黄色のモーメンタリースイッチをサンキューハザードスイッチとして利用していました．ですがこのスイッチ，運転中素早く押すには位置が不適切でした．

なので，ワイパースイッチ先端にサンキューハザードスイッチを新たに取付ました [2012年12月]．　http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/2138233/note.aspx
　結果，インストルメントロワーパネルに後付けしたスイッチは使われなくなり，そのまま5年間放置していました．

最近ヤフオクで，インストルメントロワーパネルの中古品をゲット．漸く使い途のないスイッチを撤去できました．
　せっかくの機会なので，ついでにカメラ切替スイッチのパイロット LED の仕様も変更することにしました．パイロット LED はこれまで，2系統の映像信号の切り替えに対応して発光色を青または緑に切り替える仕様でした．　http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/1608658/note.aspx　　その後，切り替えスイッチ自体は3系統の映像信号 (サイドカメラ，後席見守りカメラ，バックカメラ２) を切り替えられる仕様に変更したのですが，　http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/4016233/note.aspx　パイロット LED は2色のままでした．

今回，次のような仕様のパイロットランプを作成しました．日没後はイルミに連動して LED が所在表示灯として穏やかな明るさで青色に点灯．サイドカメラからの映像をモニター表示中は明るく青色点灯．見守りカメラの映像表示中は緑色に点灯．バックカメラの映像表示中は黄色 (電球色) に点灯．
　回路図中，破線の内側に描いた部品を1枚の基板上にまとめ，熱収縮チューブで保護しておきました．5mm 砲弾型 RGB フルカラー LED には OptSupply 社の OSTA5131A-R/PG/B を使用．光の拡散性を高めるため，透明レンズをあえてサンドぺーパーで曇らせました．

完成！
　映像切り替えに正しく連動したパイロットランプへと仕様変更出来ました．