第５回車検

　入庫に先立ち，左表に記す処置をしておきました．これらのうち，ヘッドライト ASSY に関する処置 (1) については，下記の整備手帳を参照してください．
https://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/3103755/note.aspx
　土曜日の9時55分頃，開店直前に入庫．代車 (ekカスタム) を使って帰宅．17時にディーラを再訪し，15分後に受渡完了．

メンテナンスパックの規定サービス以外のオプションとして，次のことをして貰いました：　(1) ブレーキ分解・清掃・調整，(2) 不燃性パーツクリーナー，(3) 下廻り及びエンジンルーム洗浄，(4) スロットルバルブ清掃，(5) ブレーキフルード交換，(6) 発煙筒交換，(7) ロッドアンテナ交換．
　次回の車検まで，6カ月毎に受けるメンテナンスパックの料金 \66,680 とあわせた，合計金額は \166,088 でした (早期入庫予約に連動した値引きのおかげで，実際の出費は \161,088)．
　車検時の総走行距離： 69,552 km，前回 (2月) のオイル交換から今回の交換までの走行距離： 1,289 km．

代車の ekカスタムには，マルチアラウンドモニター機能付きのデジタルルームミラーが装備されていました．マルチアラウンド機能はとても便利なのですが，走行中のデジタルルームミラーは老眼の私には正直ビミョーでした．自分の眼からモニターまでの距離が短いため，通常のルームミラーと比べて，後方確認時に焦点合わせのための余計なストレスを感じました．通常はルームミラーモード (モニター OFF)，シフトがリバースに入ったときだけモニター ON & マルチアラウンド機能作動，と設定できれば良いのですが，実際はマルチアラウンド機能を利用するには，デジタルルームミラーモード (モニター常時ON) に設定する必要ありでした．