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かかこうの愛車 [日産フェアレディZ]

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整備手帳

作業日：2015年4月26日

ターボ周辺オイルホース交換

Item: ターボ周辺オイルホース交換
Author: かかこう

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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オイルパンについてるホースが怪しいです。

ホースバンドで締めてる部分から漏れてる？？

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アンダーカバーの小窓から。

ぶりぶりにオイルが付着中。。

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アンダーカバー外して。

オイルクーラーへ繋がるホースかな。

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違う角度から。

べったべたのぶっりぶりやん（笑）

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外れたホース達。

どれもカチカチに硬化してました。
もはやプラスチックです。。

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ターボとオイルパンを繋ぐホース。

漏れは右だけでしたが、念のため左も交換しました。

写真はありませんが、新品ホースは銀色に塗装してありました。
しかもこんなに短いのに1本3000円も・・・（汗）

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こっちもカチカチに硬化してました。

たぶんここで使ってるホースバンドも悪いと思います。
面じゃなく線で締め付けるタイプなので、
ホースが劣化してきたら漏れやすい。。

トライドンに替えればよかったです。

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お疲れ様でした☆

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この記事へのコメント

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ss30

2015年6月3日 22:23

お疲れさまです。

漏れ箇所、リフレッシュ出来たようで良かったですね♪

自分が交換したことがあるのはパワステの方でしたが、あのカチカチになったホースって、いくら増締めしても駄目で、それに結局、他の関連するホースも当然劣化しているのでやっぱりいっぺんに交換がいいですよね。

ホース類高いですが、新しいと気持ちいいですよね～

コメントへの返答

2015年6月4日 19:47

こんばんは。ss30さん。

場所が特定できて良かったです☆
この手の漏れって中々特定できないのが常なので。
おかげでスッキリです♪

パワステもいつかはやらんとダメでしょうねぇ。
その時はss30さんのブログを参考に頑張ろうと思ってます！

でもツインターボはちょっと大変そう。。

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