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かかこうの愛車 [日産フェアレディZ]

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整備手帳

作業日：2015年5月25日

ヘッドカバーオイル漏れ修理～インマニ外し編

Item: ヘッドカバーオイル漏れ修理～インマニ外し編
Author: かかこう

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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2015年5月25日、作業開始。

作業前に燃料ポンプヒューズを抜きます。

一番右の緑色です。

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外せる部分を外します。
似たようなコネクターが多いのでガムテープでマーキングしておかないと戻せなくなりそうで。

中期なので、インジェクターのコネクタがコの字式ピンタイプじゃないことが何よりの救いです。

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左側。
ホース類は全て切断していくと作業がはかどる。
後で全交換。

特に燃料系、ブローバイ系はカチカチに硬化してます。
レイアウト的にも切らずに外すのは自分には無理。。

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いよいよインマニを持ち上げるとこで何か引っかかる。

右バンク側ですが、奥の方あんな所にまだ水回りホースが繋がってるわ。。

上からじゃ見えん。。

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ようやく外れましたぁ。

ここまで約6時間（笑）

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ん～何気に見入ってしまいます。

ここまで汚いなんて。。

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どこからこんあオイルが滲むんや？ってほど
ゲトゲトしてます。。。

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ガムテープで蓋をして今日はここまで☆

片付けを入れて、本日の作業時間　7時間程度。。
マンションの駐車場なので、
昼ご飯で片付け、
家の用事の度に片付け。。。

ちょっと抜けるだけで片付けないといけないので
全然作業がはかどりません（泣）

今後もこの調子でどうなることやら～。。
先は果てしなく長い（笑）

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この記事へのコメント

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kenziuzz32

2016年5月6日 18:02

ホース類切断すれば良いんですね～。参考になります。
今、インマニ取り外し中、終わってないせすが(>_<)
最終型ですが水回りのチューブ類が微妙に違いがありますね。
左バンクスロットル部のホースが下から来ていてどうしようか検討中。
切断かな。

コメントへの返答

2016年5月7日 23:49

こんばんは。kenziuzz32さん。

ホース類はまだ部品が出てきますので迷わず全て切断でOKです。
15年以上経つとゴムがプラスチックのように硬化しているので使いまわしは不可能だと思います。
あと確かにV型以降はスロットルセンサも違いますし、周辺のホースレイアウトも小変更されているようですね。
とにかく作業し辛いクルマですが頑張って下さい！

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