愛車プロフィール

前車の車検が莫大な金額で・・・　泣く泣くレガシイ初期型とお別れを決心したんです (-。-)y-゜゜゜

GC１世代はエンブレムが 六連星じゃ無い！<(｀^´)>！
スバルの営業所に行くたんびに悪態をついてたっけｗｗｗ

このGC1は多くの事が新鮮でした♪

レオーネワゴンも含めて ４台がワゴンだったから
セダンは 私も 友人にも新鮮・・・ってか 違和感も？！

そしてMTは５台前のプレリュード以来ATだったから本当に久しぶり
でもMTは好きだったから 代車なんか 好んでMTにして貰っていたんです♪

１番の違いは １５００ｃｃというパワー
ずっと２０００ｃｃだったので ベタ踏みでも前に行かない感覚ｗｗｗ
でも エコ走行したら 燃費は抜群で １３ｋ越えていたわ☆

ちょっと面白かったのは トランクの存在 （＾ｖ＾）
車内とは 別の空間が有るって事なんですよねっ

こんな非力で見た目もオトナシイGC1でしたが
人生でお初のサーキット走行も二回したんです

回転リミッターも体感したし
スピンも二回しちゃいまいたヽ(^。^)ノ
でも シフトチェンジがほとんど出来なくて 師匠から ＡＴ車じゃ無いんだから！と呆れられたなぁ～(笑)

こんなに楽しく過ごして来たのに
お世話になってる営業さんから
現在のＷＲＸを紹介されて あっさりと心変わり～ ^m^



・・・薄情な私を許しておくれ(>_<)