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  9. 遅延リレー 取り付け [ace22600]
ZC33S

ace22600の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

   

整備手帳

作業日：2026年1月11日

遅延リレー 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
遅延リレー 取り付け
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こんなことやる人いないと思いますが、記録用として・・・

AT車でギアをPからDなどに入れる時、
絶対R(リバース)を通過しますが、その時バックランプが点灯します。

以前から何かそれがいかにもATって感じで嫌でしたw

それを解決してくれるのがこちらの
遅延リレーというものです。

写真は2個ありますが、実際1個で事足ります。

ヤフオクで落札しました。
2
遅延リレー 取り付け
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配線はいたってシンプルです。

ダイヤルを回すと点灯時間を調整できます。
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遅延リレー 取り付け
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バッグランプの配線は1番左の茶色線になります。

雨に濡れてはいけませんので、ここでは繋ぎません。
4
遅延リレー 取り付け
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助手席側 後部座席の足元の配線から分岐しました。

ちなみに同じ色の茶色線が2本あって、どっちがどっちかわかりません・・・

今回は一か八かで繋いだら成功しました。

きちんと確かめてから作業してください。

これで一瞬だけRに入ってもバックランプは点灯しませんが、0.5秒位になるとちゃんと点灯します。
5
遅延リレー 取り付け
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※記録用 38,829km
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この記事へのコメント

クロちゃん@ZC33S
2026年1月12日 9:07
多色ある色の表現を言葉で表すのは難しいんでしょうね...薄茶というほど薄くないと茶になるだろうし...でも賭けが成功して良かったですね😊
コメントへの返答
2026年1月12日 9:51
全く同じにしか見えませんでした・・・
白髪のオジサン
2026年1月12日 12:55
私もATなのでちょっと気にはなってました。
「スイフトスポーツでAT」なのかよ〜みたいな😅

信号も多く尚且つ渋滞が多い地域に住んでいる為なかなか5速以上入らないATですが、よく出来てるとは思うんですけどねぇ😅
コメントへの返答
2026年1月12日 13:02
それなんですよね・・・
誰が何を乗ろうと勝手なんですけど、一部そういう方もいらっしゃるもんで(^_^;)

シフトアップの時アクセルを離さなくて良いので、速度が落ちることがないため、ストレートならATの方が早いと聞きました！

今の多段式ATは凄いと思います(^^)
YASUBEE
2026年1月13日 9:10
ATバックランプ瞬灯あるあるワカリマス！

わたしも1号車オデッセイで遅延制御してます。
理由はLED素子の瞬灯防止による延命化対策です。

確かに「ATじゃないよ！」も装えますね😆
コメントへの返答
2026年1月13日 19:05
コメントありがとうございます。

確かに、延命化対策も兼ねて一石二鳥ですね！

車が車(見た目が)なだけに、残念がられるのが嫌なので
見た目だけでもそれっぽい見せたいものです(^_^;)

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