| メーカー/モデル名 | スバル / レガシィ アウトバック 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
まずは積載量。見た目はスポーティなステーションワゴンなのに、リアシート倒すだけで190cmの面となり畳サイズが積める！ |
| 不満な点 |
もうちょいサスアップしたい感じ。 あとは特にないなあ。 |
| 総評 | アメリカ向けでサイズアップしてから国内人気がないし、宣伝もしてないけど、SUBARUのフラッグシップらしい素晴らしい車です。アイサイトもよく効いてるし、４WDのバランスがいい。もちろんBoxer4エンジンもパワフルで良く回る。装備も充実していてインテリアの質もいい。派手な外観でない硬派なところが好きです。 |
| デザイン |
 
4
古いタイプなのでヘッドライトが大きくボディに回り込むデザインがイマイチ。新しいタイプの方がいい。全体的には派手でなく、かといって実用車的でもなく、スポーティで硬派な感じで好き。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
パワーもあり、しっかり地面を掴んでる感があってよい。パワーレシオの切り替えもはっきりしていて、Dレンジのままシフトダウンもできる。意外と楽しめる。
|
| 乗り心地 |
4
静粛性は高い。シートポジションも電動で細かく設定できる。視界、視認性も良い。シートの座り心地は、もう少し硬くでホールド感があってもいい。
|
| 積載性 |
5
積載力で買ったようなもの。リアシート倒せば190cmのフラット面。180x90cmの板がそのまま積めるのは私には重要。フロントウィンドウあたりまで使えば3mの長い棒とかも載る。すばらしい。
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| 燃費 |
4
まあハイブリッドでもなく2400のパワフルなエンジンの割には良い方だと思う。街乗り9km/L位、高速では12km/L位まで伸びることもある。タンクが60L位入るのが良い。
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| 故障経験 | コンピュータの問題で、エンジンがかからなくなることがあったが、修理して解決。運転席サイドウィンドウが開かなくなることがあったが、修理して解決。その他特に問題なし。 |
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