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HIRO@5Seriesの"バイエルン発動機製造弐号機 (E39)" [BMW 5シリーズセダン]

整備手帳

作業日：2015年12月3日

F&R　ブレーキローター交換　【129,817㎞】

Item: F&R ブレーキローター交換 【129,817㎞】
Author: HIRO@5Series

古いローターを外して新しいのを付けるだけ～。

スリットの本数も６本ですし、パッドの寿命より性能を取って、スリットの方向はリバースで装着。

フロント側ももちろんリバース。

パッド、ガンガン減るんだろうなｗｗ

フロントとリアでパッドの食いつき加減（初期制動の効き具合等）を変えたい人は、フロントとリアでスリットの方向を変える。

というセッティングもありです♪

スリットの回転方向に正解はありませんので、ブレーキの効かせ方や走るステージで決めていただければと思います。

何シテル？ 06/04 08:32

訪問していただきありがとうございます。昔のBMW（E系）と昔の日産がお気に入りで、愛車は５シリーズ２台（E60/E39）とGTRです。（ストレート...

E39@KANTO
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/11/08 09:41:24

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ゆういっつぁん 2015年12月3日 17:07 ローター交換したり〜パット入れ替えたり〜スリットあっちの方向に入れたり〜ドキドキしちゃいますね〜♪ヽ(´▽｀)/←お前だけな	コメントへの返答 2015年12月3日 18:27 ドキドキ＆ウホホ感を長く味わいたかったので、ゆっくりじっくり作業しちゃいましたよ（笑）
ゆういっつぁん 2015年12月3日 19:36 片押しピストンはボルトの出し入れ確認しないとコーナーで孕んじゃいますね〜♪ヽ(´▽｀)/ｱﾊﾊ←マニアック	コメントへの返答 2015年12月4日 8:53 変態さん(￣▽￣)