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2011年10月21日

オイル漏れ修理

オイル漏れ修理
MYハイエースのT/Mリヤシールの交換です。

駐車しているだけで地面に跡が付くくらい漏れていました。
何ヶ月も放置していたのですがようやく修理しました。

これで3回目くらいの交換になります。
17万kmも走ると仕方ないですね。

ペラシャフトの差込部もガサついていたので#1000ペーパーで軽く修正。

ついでにオイルも交換しました。
レーシングハイエース?なのでNUTEC NC70 75W-90を使用しています。

マフラーもタイコがもう限界にきているのでSUSで製作を始める予定です。
内部構造は競技車両並みのスペックにしようかな???
専門外のディーゼルエンジンですからどうなることやらワクワク。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/21 19:28:11

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この記事へのコメント

2011年10月21日 23:46
見た感じ細いパイプがたくさんあったようなので、ぜひタコも…
コメントへの返答
2011年10月22日 14:15
1万回転まわるディーゼルエンジンになってしまったらどうしましょうか。

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「世間はお盆休みなのに何故か仕事しています。湿度が異常に高いおかげで部品が錆びるので仕方なく。しかしお犬の腕は錆び放題。ざんね~ん!」
何シテル?   08/12 09:50
お犬ワンGT-Vです。よろしくお願いします。 100系ハイエースロングバンGLを所有しています。 人畜無害だと自分では思っていますが・・・。 陸の...
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