こんなん出ましたあ。

エンジントラブルと言うことで点検中のエンジン。
面白いというとオーナーさんに叱られそうですが・・・

本当にいろんな不具合が次から次へと・・・

そのうちのひとつです。
フライホイールを外そうとしてギヤカバーを外したら、
Ｔ／Ｍアウトプットシャフトシャフト駆動用ギヤのナットが完全に緩んでいてカバーで何とか脱落は免れていたのですが、ギヤがケースと強く干渉してサイドから歯底にかけて全周にわたって大小無数のクラックが発生。

相手はアルミなのに硬いギヤがこんなになるとは。

破壊すれば大事故にもなりかねません。
間一髪でした。
エンジントラブルが起きたのがよかったようです。
車が危険を教えてくれようとしたのでしょうか？



カラーチェック




６ｍｍほど削られています。
肉厚が・・・




写真ではわかりににくいですがケース外側にも浮き出しています。