お犬ワンGT-Vのブログ一覧

先月陸揚げしたＭY釣り船「ふねっしー」の船外機を降ろしました。
スズキ。カルタスのエンジンベースなので直４　1.3Lです。
結構重いです。
風が無いいい天気だった昨日作業しました。
この日を逃せば天候の具合でしばらく作業ができないはずなので。

エンジン関係はウォーターポンプとかホースなどの劣化している周辺パーツを交換＆
塗装するだけの予定です。

１０年ほど前にはオイルパンが腐食して穴が開いて大作業をしたことがありますが。
（この時は沖に出て釣りの準備中、海面がペルシャ湾状態になっているのに気づいて「なんじゃこれは？」と半泣きになりながらビビりまくってなんとか帰ってきた記憶が残っています）


今回のメインはこっちの方なので、
作業がやりやすいようにエンジンを降ろしました。

主目的はティルト用の油圧シリンダーのタンクの穴あき修理です。
ついでにハンドルも非常に重いので縦方向に挿入されている主軸をアセチレンであぶって抜き取って補修の予定です。

補給パーツが在れば交換するだけなので簡単な作業ですが、２０年以上も経過したエンジンなので期待できそうもなく分解してどうにかしなければならないでしょうきっと。

自分のなのでメンドクサイなどとは言っておられないお犬です。

この時期になってくると毎年やってくるウミネコさん。
間違いなく同じ奴です。
普通は大勢で群れているはずなのにこの鳥さんはいつも１羽で行動しているようです。
お犬の場合は心当る節もなく去っていく奴が多いけどこの鳥さんの場合はどうなんでしょうか。



食べ物をやると真っ先にやってきて食べています。
シベリヤからやってくると言われているヒドリも横ドリしにやってきます。

先日エンジン停止トラブルになった５PS船外機が調子よく復活しました。

今日は風が無かったので分解洗浄したキャブレターを船外機に取りつけました。
分解しても特に悪いところは見つからず。
洗浄して再組したのみ。

プラグの火花は確認せずとりえず始動を試みる。
何事もなかったかの如く調子よく始動。

２０分くらいアイドリングで回してみたが調子は良い。
暖気後の再始動性も良好。

試しに先日と同じやり方でプラグの火花を確認したら当然のことながら良好な火が飛んでいた。
先日の意味不明な結果は一体何だったんだろう？？？？？

原因不明のトラブルには放置プレイが最強だと再認識したお犬ワンでございます。

しか～し沖に出たらまたエンストというお約束のストーリーが待っている恐れが。
これもお犬あるあるですからぁ～残念～。

今年もあたご柿を購入して干してみました。

包丁で皮をむいて５個ずつまとめてから熱湯に１０秒間くらい漬け込んでから
干しました。

この日のために包丁はしっかり研ぎました。というのはお約束。

ハイゼットネオバの車検の為、曲がりやすいし、よく止まるタイヤから曲がりにくいし、止まりにくいタイヤに交換しました。
この国のアホな所なので従いたくはないが、今の自分では強大な国家権力には勝てないので面倒だけど毎回仕方なくやっているのであります。

今朝洗車が終わったところに別件なのにタイミングよく豆自動車さんが現れてくれたので乗って帰ってもらいました。

普通車の車検よりも軽の方が面倒だと聞くのでユーザー車検は断念しました。

今まで普通車のユーザー車検でも合格率４０％の実績を誇るお犬です。
こわいですねえこわいですねえ。

豆さんよろしくお願いします。