お犬ワンGT-Vのブログ一覧

補修中の船のキャビンの両サイドの開閉式クウォーターウインドウに使用できるウェザーストリップがなかなか見つからず探していたのですが、昨日取引先の自動車部品屋さんがホンダの箱バン用が使用できるのではないかと持ってきてくれました。
ループ状になっているので一箇所切断して必要長さ分あるか測定。
なんと必要の４ｍ（片側２ｍ×２）ピッタシ。なんという偶然でしょうか奇跡です。
気になっていた断面形状もぴったりだし、しなやかに窓枠にそって入っていきます。
これで気分よく残りの作業ができます。

クウォーターウインドウの開閉レバー（ＥＰ７１スターレットの後席ウインドウの使用されていたようなレバー）も車用は全て生産中止だしインターネットで調べても見あたらず困っていたのですがこれも解決しそうです。

船外機取り付け部の強度に不安があるのでＦＲＰで補強しようと、モールをめくったらなんと芯材に張り合わせたＰＲＰが剥離していました。
陸揚げする機会なんて無いため、この際気になるところは納得できるよう補修＆対策してやろうと行動を起こしたのが吉と出ました。
鳴門海峡の藻屑と消えるところでした。
面倒がらずに手を抜かないと必ずむくわれます。
車も同じで苦労したぶん答えてくれるので出来る限り丁寧な作業をするよう心がけています。

２階の窓から布団を干していたらねこにゃんが進入していました。
にゃんともいえにゃいにゃー。

船外機が完成したのでベンチテストをしました。
準備万端どきどきしながらキーＯＮしかしながら無反応。
エエ！まさか！こんなはずじゃ・・・ＷＨＹ？
修理書を見ながらトラブルシューティングの結果、ニュートラルスイッチ（ニュートラル時のみスターターに通電）なるものが付いていてそれの調整がずれていたのが原因でした。お粗末！
燃料、水、オイル漏れ、水回り、ギヤ入り等全て異常なくほっとしました。
冷却水を貯めるのに適したサイズの容器が見つからないのでどうしようか悩んでいたら釣り仲間の某木工職人がすばやく板で作ってきてくれました。
写真は水道水を入れながらエンジンを試運転しているところです。
ウォーターポンプの交換とか通路の清掃等の効果もあって検水が力強く出ているのが分かります。
次は船体の補修に移り、ゴールデンウィークまでにはピカピカに仕上げて進水させたいなあと思っています。

ご機嫌な時はこんな体操をよくやっているヘポチ君なのでした。
けっして頭に虫がわいているわけではありません。