お犬ワンGT-Vのブログ一覧

先日タンクに穴が開いたアルトワークスのタンクをオーナー自ら新品に交換していたので、
降ろしたタンクを見せてもらったらなんとフューエルポンプフィルターが粘土質のようなゴミでほとんどふさがれていました。
こんな状態でも普通に走れていたのにびっくりです。
勿論高回転は調子が悪かったらしいです。

タンク内も異常なほど異物が混入していました。
少し前にタンク内の錆は何度も洗浄してキレイにして、フィルターもポンプも交換していたのにまたまたひどくなっていました。ＷＨＹ？
清掃後しばらくは異常はなかったらしいのですが。

これだけの異物は洗い残しとしては考えにくいです。
聞けばいつも同じスタンドを利用しているということなのでスタンドのタンクを疑うよりありません。
という結論に達しました。

ガソリンスタンドを変更するということで解決すると思います。
おあとがよろしいようで。

サーキット走行したら水温が上がり過ぎると言うことで相談を受けていた車両が本日やってきました。
オーナーさん立会いの下診させていただきました。


オイルは乳化していないし、量も増えていない。
冷却水の色は変化なし。
気になるような油分も見られない。
排気ガスも異常にみえない。
ここまでは正常なようですが・・・現に水温が異常に上がるらしいし、ラジエーター内の冷却水も大量に噴出すらしいし、ブローバイが白いらしい・・・と言うことなのでそれらを考慮して更に点検を続行

水温が低い状態でもラジエーターキャップを外すとバスンと大きな圧力を感じる。
アイドリングが以前より安定していない。
プラグの焼けが＃１だけが変。
ピストン上部が＃１だけ湿っている。
ということからコンプレッションを測定。

最初に＃１を測定すると嘘だろと思うほど手ごたえがない。
なんと４Ｋしかございませんです。
この時思わず大笑いしてしましまったボクは不謹慎なのでしょうか？
他の気筒は１０ｋで統一なのでプラグの焼けとピストン上部の状態を裏付ける結末と相成りました。
コンプレッションがこんなに低いとは思ってもみなかったです。
よく聞けば以前ラジエーターホースが抜けた事がありその後から水温上昇に悩まされだしたようだとオーナーさんから聞きました。
ヘッドガスケットが抜けているということで解決です。
何処まで痛んでいるかはヘッドを外してみてからのお楽しみと言うことで。

それにしてもこんな状態でパワーの低下を感じなかったと言われるオーナーさんに無敵を感じました。
ノーマル猿人でもラップタイムは変わらないのではないかと想像いたします。
ご冥福をお祈りいたします・・・合唱。

陸揚げを頼んであった○○道路の監督さんがやって来て「今トラックが空いているし、満潮だし」と言うことで船を揚げてくれました。

いつもながら手際よく無事にあがりました。

去年のちょうど今頃は釣り仲間の船外機のトラブルで上げたのですが今年は自分の船です。
ウォーターポンプの交換が目的ですが塗装もキレイにするつもりです。
けっして船屋さんではございませんよ。

それにしてもカタマリ君グッドタイミングでした。きょうのポインとたかいよ♪

アルトワークスのタンクに穴が開いてガソリンが洩れていました。

リフトを貸してあげて作業をしていたアルトのオーナーから悲鳴が上がったので見に行くとフューエルタンクに穴が開いて洩れていました。

少し前タンク内が大きく腐食していて何度も掃除して使用していたのですが、ひどい結果になってしまいました。
思わず笑ってしまったボクは不謹慎なのでしょうか。

とりあえず新品が来るまで穴にガムを詰めて帰っていきました。

地デジチューナーは移行一ヶ月くらい前までは３９８０円と言うのが常識価格で売られていました。
ところが移行が近づいてくると通販で２～３万円くらいで高値沸騰していたと思います。
しかも店頭では全く姿を消していました。
国策なのに何故足元見たように値上がりするのか？政府は何をやっているのか？
大変国策に憤りを感じていましたが、毎度のごとく何にも出来ない自分が居たのでここで少しはワンワン吼えてやる。

１個しかないチューナーを家と事務所を毎日持ち歩く始末。
本日買い物に出かけ何気なく目をやったところにこれが１個だけ置いてあったので思わず衝動買いしてしまいました。
３９８０円と言うのが決めてでした。最初からの価格なので納得。

ハイビジョン液晶にしないとチューナーでは映りに雲泥の差があるように聞いていたのですがボク目はバカなのかアナログブラウン管テレビ＋チューナーで十分です。

３９８０円チューナーバンザーイ♪
ハイビジョン液晶なんていらんわい！