お犬ワンGT-Vのブログ一覧

ポート研磨準備完了。

なぜコノタイミングで寒波が・・・
座りっぱなしでエアを使うので寒さ倍増。
発熱下着とやらを買い込んでみたけど・・・

夏はパイプ曲げ、冬ポート研磨ってパターンが多いような気がするんですが。






Ｖ－ＴＥＣアカヘッドとはいえこの程度なので寒さなんかに負けずキッチリ仕上げたいのであります。
勿論インマニも。


そう意気込んでみても寒いもんは寒い～～～～


12月までガマンしようと思っていたのに
昨日コタツデビューしました。
明日はファンヒーターデビューになるかも。
鼻水もずるずる出まくるし、
すでに霜焼けになりそう。肉球に違和感。



寒さに犬一倍弱いお犬ワンなのでしたあ。

今朝スバルの軽トラに乗った知人がやってきて、

「エンジンのベルトが切れたから交換の仕方教えて」と聞いてきたので

実車を見せてもらったらなななんとそこにはツルツルに光っている物が？
クランクプーリーは？？？
これってアイドラプーリー？
スバルってこんなプーリー？
ケイヨンってこんなプーリー？
ベルトどこにかけるの？

はてなマークが頭の中を渦巻きました。
よく見ればダンパーゴムが剥離して外周部がベルトとともに無くなっていました。


失礼ながら本人の前で大笑いしてしまいました。

そんな重大な事も気にせずまた平気で乗って帰ったオーナーさんはツワモノです。


新規格のサイズだったのでそんなに古くないし9万ｋｍ走行でしたがこんなに弱い物なんでしょうか？
このトラックは。

祭日なのでブラブラしていたらＦＡＸが。
またスパムかと腹立たしく思い確認するとＳ親分からでした。
無視しないでよかった。
すぐにＴＥＬするともうすぐ到着するとの返事。
さすが親分やる事が早い。

スズキキャリーのオイルパンの溶接依頼でした。

よそ見運転で側溝に落ちた事故車のオイルパンだそうで１円玉くらいの穴が開いていました。

アルミの材質が心配でしたが泡立つことも無く歪も無く無事塞ぐ事ができてホッとしたお犬ワンなのでしたぁ。
因みに５３５６というオールマイティな溶接棒を使用しました。

昨日仕掛けておいたカゴ仕掛けを上げて帰ってきたヤカラさん。
今日も原始力で動かしているエコなヤカラさんです。








ハチロクの沼津のＮさんもさそっていつものメンバーで賑やかにバーベＱを始めました。


寿司屋さんサイズのアナゴ４匹入っていました。
捌き担当はＳ親分です。
お犬ワンは出刃を研ぐ担当です。
昨日念入りに研いだので気持ちよく切れています。
ドスが得意なはずのヤカラさんは見てるだけーでした。


団長も１匹入っていて威嚇しています。


昨日一夜干しにしたアジも焼いています。
塩加減も大成功。
ヤッパリ炭火焼きは一味違います。


サティ庵的干物の干し方です。



カキも焼きましたがいつがきても蓋が開きません。
そりゃそうですね蛎と間違えていました・・・んなバカな！

新型ハチロクとガラクタになりつつあるハチロクのコラボレーションです。









今朝見たことの無いハチロクがサティ庵にやってきました。
ハチロクといっても昭和じゃなくて平成物ですぞ。
古い車しか来ることがないのでビビッていると、

ハチロクの中から出てきたのは昔々昭和のハチロクで出入りされていた沼津のＮさんでした。
慣らしがてら立ち寄ってくれたそうです。

そんな新車に運転してみませんかと言われ遠慮なく試乗させてもらう事に。
新車に乗る機会はほとんどないので恐る恐る３０００回転以下で丁寧に運転させていただきました。

ワンメイクレース仕様だと言う事でＴＲＤで仕上げられた物だそうです。

ノーマルで楽しむ人にはこれでいいのかもしれませんが、変態クラス大好きなお犬ワンには・・・でした。

ＴＯＹＯＴＡハチロクなのにいたるところに「ＳＵＢＡＲＵ」の刻印とかラベルが貼ってありここまでするかとちょっと呆れました。


まず目に付いたのは真っ黒なド鉄ホイールです。逆に新鮮に映ります。


アナログメーターは好感が持てるしカーナビもラジオさえも無い男らしさがいいですね。
勿論マニュアルミッションです。


サイドバー付きロールバーもメーカー純正だそうです。


これはいただけません！大問題ですぞ！
変態殺しが。
エンジンを分解されないように封印をしてあります。

変態はこれからの車社会は生存できないようです。
古いのをイジイジして楽しむしかないようですね。