お犬ワンGT-Vのブログ一覧

２０センチくらいある大ムカデがシャッターの下に。
これでもまだ頭が隠れています。

この後、親切なお犬ワンはパーツクリーナーでキレイに洗ってやりましたとさ。
めでたしめでたし。

今年初のキュウリを収穫。

新鮮だから美味しさがちがいます。

これからしばらくはキュウリざんまいになりそう。

猿にやられなければという条件つきですが。

お犬が認めると無くなるという噂がありますが認めちゃいました。
大丈夫かなあ。

エンジンの調子が思うように出ず悩んでいたＳ１５ＳＲ２０ターボエンジンですが、
「岡ちゃん天下統一」というハーネスに交換したら見事に問題解決。

世間では常識らしいですがガラパゴスに在住のお犬は全く知りませんでした。

コイルは強化品に交換していたので火に問題は無しだと決め付けていたお粗末なお犬です。

燃焼状態がよくなったので燃料も増量してみたらこんなうれしい結果になっちゃいました。
２７０度ソリッドシムタイプのハイリフトカム、可変バルタイ廃止、ビッグバルブなのに超安定したアイドリングになり音質もあきらかに太くなって切れもすごくいい。
発進も楽々。
２速３速を登り坂で全開加速してみたら一気に８５００回転まで吹き上がっていく。
５速２０００回転でも普通に走行できる（こんな使い方は勧められませんがテストの一環として）
走行中室内にコモリがちだった耳障りな音質も改善された。
排気音も一気に吹き抜けていき響きわたるお犬マフラー独特の音質になってきた。
どこから踏み込んでもタービンの大きさなど全く感じさせず一気に付いてくる。
燃焼状態が良くなった結果ブーストコントローラーＯＦＦにしても１．５もかかっていてそれより落とせなかったブーストが０．９となり安定した。

因みにタービンは東名Ｍ８２７０という高回転向きターボです。





そうであればもっと電気を強くして更なる潜在性能を引きだしてみたいというお犬の欲深い悪い癖？がでてきました。

いろいろ調べたあげくニューボルトという電圧ＵＰして云々という製品をみつけたのでこれも追加装着してみました。

すると、なんということでしょう更に凄いことになってしまいました。
ああ！加速がたまらん快感♪
さすがウサインボルト。


以上ここ数日うっとうしい奴にからまれて気分が落ち込んでいたお犬なので自画自賛的な文章になってしまいました。気に障られた方大目にみていただければ幸いです。



そうだ！ええこと考えたぞ。
今度は自家用ハイエースＬＦＡも電気系を強化してみようっと。ワクワク♪

朝から猿軍団がやってきた。

甘く熟した枇杷のみならず、
まだ花しか付いていないトマトまで大事な幹を引きちぎられていた。
しかも花までちぎって捨ててある。

昔の猿はこんなひどいことはしなかった。
猿なりに道徳心があった気がする。


猿も人間も同じような進化（退化？）が進んでいるように思うお犬ワンです。

東名タービン　ランエボ用Ｍ７９６０とＭ７９６３を並べてみました。

外観はアクチュエーターのロッドの形状がなぜか違う。
Ｍ７９６０はストレートだけどスイングバルブレバーには外にずれるようにこじれて力がかかる。
Ｍ７９６３は曲がりくねっているけどスイングバルブレバーには素直に力がかかるようです。

開弁圧は実測値で開きはじめ０．９　全開２．６と両者ともかわらず。
（東名によれば０．９　２．０とのことですが）
それにしてもこんな高い値でいいのかなあ。いいのでしょうね。信じて使おうホトトギス。

Ｍ７９６３のほうのＩＮ側の内径が３ｍｍほど大きい。それにともなって羽根も大きい。
かなり性能差がありそう。