ラパンの最終デッドニング（天井）その②

時間がなくて、写真がありません。
①天井の各パーツを外します。後部座席の取り外し。ピラー関係、シートベルト取り外し。ウィンドシールド取り外し。
②制振材の貼り付け。建築用断熱材50ｘ400ｘ1800挟み込み
③戻し

感想
ルーフ強度（共鳴）は、ワゴンRの方があります。ドアも同様。従って同じ加工をしても、ラパンの方が静かにならない。（残念）
ルーフを外から叩いた時の音が全然違います。制振材の量の問題ではなく基本的強度の差です。
ラパンの後部座席を外すのは、面倒です。

感想②（後日）
フロントシートのフロア部分にエーモンのロードノイズ低減マット（M）を引きました。当然フロアカーペットをめくり鉄板上に直接載せます。まだラパンは制振シートをフロント部分に施工してありません。
ラゲッジルーームにロードノイズ低減マット（L）を、同じく施工しました。
音がどう変わったかと言うと、低音の振動音がほとんどなくなって、路面から突き上げる軽めの音が目立つようになりました。
7/1大雨の中高速走行しましたが、ルーフを打つ雨音は皆無。フロントガラスに叩きつける音が聞こえてきました。

作業工程１：後部座席の写真です。
作業工程２：後部座席を倒したところです。
後部座席の背もたれの根元に、黒のプラスチックで回転軸が外れないように蓋をしてあります。ドライバーなどで蓋をこじ開けます。左側です。

黒のプラスチックの右側です。同様に外します。

後部座席の回転軸を背もたれの真ん中で受けているボルトを外します。
左側の背もたれから軸が出ており、
右側はこれを中心に回転します。

工具箱？を外したところです。
下に黒く見えるのは、エーモンのラゲッジルーム用の吸音シートです。

背もたれの回転軸をボディ側に固定している、ボルトを外します。
右側をこじるようにして持ち上げれば、背もたれが外せます。背もたれのみなので、軽いです。