マイルド７ＳＬのブログ一覧

運転かなり上手に。


甲子園レベルの野球少年は運動神経、動体視力共に抜群のようです。

昨日の僕の終速はこの車に負けました。。。

理解不能です笑

今日はコンディション良好。

まず到着すると大阪の大御所発見。



初めてまともに話をさせてもらいましたが、藤田社長凄くいい人でした。


今日は気温が低く、路面温度はそこそこ。

路面状況も９５点ぐらいとコンディション◎でした。



とりあえず間に合わせに付けたアンダーパネル。
これでサーキットまで自走です笑

２９５－３５がもぉ溝がないのでどうかなと思いましたが、結論からいうと空力がしっかりとあれば３５はありだということが分かりました。空力がある程度なら３０の方が遥かにグリップすることも分かりました。

次も恐らく前後３５でいきます。


ただ、まさかの今日という日にアンダーパネル効きすぎでバンパーがズレる→アンダーパネルの後ろが上に持ち上げられてラジエター破損。

１周で終了。。。




次買うタイヤの選択ができたので結果はダメでしたが十分に収穫ありでした。

ただ、バンパーがズレてタイヤがバンパーに干渉してましたが笑





そんなことより、２号機がやりました。


ハイオク、古い中古の２５５Ｍコンで1'37'907。

かなり腕上がってます。
本人が本気で仕上げたらすぐに３５秒台は入ります。。。

今日は自分はがっかりでしたが、気分良く寝れそうです^ ^

２７日に決定。

この間のMOTOR GAMESはたくさんの方に来て頂き感謝。







路面最悪だったので、２７日は大丈夫であることを祈るばかり。


今日ついに付けました。

念願のフェンダーダクト^ ^

極寒の寒さの中での久々の作業に負けそうになりながらさっさと取り付けます。

変なところで几帳面なので、なかなか位置決めに迷いながら、









結局寒さのあまり作業に時間はかかったものの取り付け完成！








あとアンダーパネルが届いたら取り付けて、その後にこれです。。。





































夢の３３秒入り目前の予感^ ^

今日はWTAC風な走行会へ。





タイムアタックは５台と寂しい感じでした。


１本目、一番初めの走行枠7:45〜で路面温度低過ぎなだけではなくて霜もあり前日のドリフトもありとで様子見37.1。
せっかくの30分枠だったのですが、あえなく終了。


そしてその後、フォーミュラーＤをちょっと見ました。






雨宮センスの良さや他の強烈な車に圧倒され、







昼12:00からの走行枠へ。


日が差してきて、テンションも上がってきたのですが。。。
34.9でフィニッシュ。


ドリフトの後はやっぱりグリップしませんね涙
1コーナーで自分がドリフトしてしまいます笑


ただ、今回はＤ２ハッシーのおかげでＦ295/30、Ｒ295/35で走ることができました。
感想としては熱の入り方が違うのでタイヤウォーマーなしではちょっと難しいかなと思います。
今年中にフェンダーダクトとカナード、アンダーパネルも取り付けするので今足回りの仕様変更はできないのですが、前後30？35？それとも前後バラバラ？にするか全然決められず。

ただ、バックストレートは今回ＧＰＳ246km/hと過去最高でした。NOSなしとは思えない加速でしたが、空力が上がれば下がるでしょうね。

これから先３３秒台が入るか分かりませんが、足と空力が決まれば出ないことはないと思います。

あきらめず今シーズンもがきまわります！






ちなみに昨日は初めて岡国の外に泊まりました。


ここ、これから使えそうです。



今日来られた方、応援しに来てくれた方、寒い中本当にありがとうございました。

チューニングフェスタから早々と日が過ぎ、焦りの中、今シーズンの仕様が大体決まりました。

・ウイングの位置変更。










・フェンダーダクト


購入し、削ったものの取り付け不可になってしまいました。。。




・VOLTEX カナード







・カーボンアンダーパネル (写真なし)


空力のみ変更します。
チューニングフェスタは足を変えてのシェイクダウンだったのでドアンダーだったのですが変更済み。

１２月１４日(日)のＷＴＡＣにはウイング以外は間に合わないのですが、ＮＯＳなし３４秒０狙い。

今シーズン中にＲＥ雨宮の３３秒７を切れたら、その後はセントラルのタイムアタックに！！