【その２】リヤワイパー、ウォッシャーノズル撤去

先日の整備手帳記事で、ワイパーユニットを取り外すとバックパネルのクリップが２か所止められなくなるとの記載にシルバーレーザーさんからコメントをいただきました。
早速、リカバリーいたしましたので、ご存じの方には今更かい！と言う内容ですが備考録として残して置きたいと思います。

先日の作業当日は、あまりの暑さにさっさと終わらせたい気持ちが先行して、最後の最後にバックパネルのクリップが止められない事に気付いた時には思考も停止して、
そのままにしてしまいましたが、よくワイパーユニットを見ると。。
確かに画像赤丸部のように４か所、＋ビスでモーターが止まっている構造になっています。これに気付かない自分も情けない…(;^_^A
若干固めに止まっているので、舐めないように気を付けながら外せば解体完了です。

そうすると、画像のようにモーター部分とブラケットを分離出来ますので、このブラケットだけを使い、元に戻してあげると、しっかりとクリップが取付けられるようになりました。

モーター側は、グリスでベッタリな状態のため、手や洋服に付いてしまう事の無いよう、ラップ等で巻いたうえで保管します。

ボディにブラケットを取り付けるとこんな感じになり、赤丸部の２か所が見事に復活です。

クリップもしっかり元に戻して、見た目もスッキリしました^^