リヤワイパー、ウォッシャーノズル撤去

リヤガラスの映り込みが激しくゴチャゴチャした画像ですが、リヤワイパー、ウォッシャーノズルを撤去してスッキリいたしました。

レス化に伴い、某オクでは何度も購入させていただいている871Racingさま出品のボディ同色穴埋めキットを2つ用意しました。
色合いも違和感なく、絶対の信頼を寄せているキットのため、今回もバッチリ^^

キットには脱脂ペーパーと、裏側からの雨水侵入防止用のアルミテープ、さらにはキット貼り付け用のガイドもセットとなっているため、誰でも簡単に作業が出来る内容になっていると思いますのでおススメです。

以降の画像では、若干取付けに関する覚書程度として掲載して置きます。

リヤワイパーユニットをゴソッと取り外すと、内装パネルの最上部2ヶ所のクリップが止められなくなるんですね。。
ここは、見栄えもあるため後日、対策要です。

<追記>
シルバーレーザーさんからのコメントの通り、対応策をご教示いただきましたので、後日、作業いたします。

何から何までエブリイでは初めての作業になるので手探り&諸先輩の掲載内容を参考にさせていただきましたが。。

ハイマウントストップランプはさすがに手先では外せませんで、ユニット下側を念のため養生してプラ製の内張剥がしを差込み、2ヶ所ある引っ掛け部分（画像ではユニット下側のグレーの突起）を押込むと、あっさり外れます。

ウォッシャーノズルは、ベースにゴムの土台があって、その上に樹脂製の本体が乗っている構造になっています。

ゴムと本体の間に、同じく内張剥がしを差し込む感じで押し当ててこじると、すんなり浮いてくるので外しやすいです。

本体正面から見ると左右に爪がありますが、自分は上下に内張剥がしを差し込んんでこじりました。

ノズルが取れたら本体を外し、ウォッシャー液が通るチューブ先端にはメクラ蓋の意味でビスを差し込んでからテーピング、その後に内側から引っこ抜いて終了です。