とろの爺のブログ一覧

まず、日産純正のBNR他のローター径について勉強です。 　　　　　　　前　　後　キャリパ BNR32　　　296　300　住友　　　　 BNR33　　　324　300　ブレンボ BNR34　　　324　300　ブレンボ BNR34(N1) 324　322　ブレンボ Z33（ST）　 324　32 ...
続きを読む

連投失礼します。 液晶の偏光板の面白いところは、９０度 位相を傾けると白黒反転するところです。 では、レパード前期ホワイトメーター？です。 この状態でバックライトが青LEDです。 バックライトがアーバンです。 バックライトが白LEDで赤偏光板足しです。 やっぱり、純正の紺かな ...
続きを読む

先週、ヤフオクでジャンクなF31レパード前期のメータをポチってしまいました。 液晶の面に筋が入っているジャンクということで出品されていましたが、液晶が割れていたら即ごみ箱行きのカケでした。 届いた物を分解してみると、液晶の上の偏光板の役目をしているシートが劣化により（熱により？）収縮してひび割れ ...
続きを読む

日産のL型エンジンの時代のフィラーキャップは、オイル交換後にキャップが緩まないようにキツメに締めると、その次のオイル交換時にキャップが開かなくてあたふたした思い出があります。 VGエンジンのクルマに乗るようになって、NISMOのアルミ削り出しのフィラーキャップに替えてみましたが、これもキツク締め ...
続きを読む

さて、18インチに履き替えたレパードですが、トランクの中のスペアタイヤは16インチのまま…。 相変わらず、詰めが甘い…　 まだ、ブレンボに交換してないので大丈夫なんですが、やっぱりスペアタイヤもインチアップです。 っで、ヤフオクで怪しいタイヤをゲット❣️ 18インチのスペアタイヤで検索する ...
続きを読む