エンジンオイル&オイルエレメント交換 No.1

納車後、約3,000kmほど走ったので記念すべき初のオイル交換をします。

今回はエレメントも交換しました。

先輩方のやり方を参考に、ジャッキアップさせて右フロントタイヤのみ外します。

傷をつけないようにジャッキにはタオルを。

外したタイヤをボディ下に入れて準備完了です。

【用意したもの】

・エンジンオイル (Mobil 1)
・オイルエレメント (PIAA)
・ドレンパッキン (三菱用)
・ポイパック

いずれもオートバックスで購入しました。

それでは早速交換開始です。

潜りこむと、手前にエレメント、奥にドレンボルトが見えます。

ドレンボルトは赤丸の位置です。

ポイパックをセットし、古いオイルを抜きます。

下にこぼさないように注意です。

車高が低く、やりずらいかと思いきや、結構簡単に出来ました。

オイルを抜き終わったらエレメントを交換します。

エレメントを取り外す時にも、多少オイルがこぼれてくるので、タオルなどで押さえながら外すといいと思います。

エレメントを締め過ぎないように取り付けて、ドレンボルトを新しいパッキンと一緒に締め込み、最後に新しいオイルを規定量いれれば終了です。

付属説明書にもあるように、エレメントと同時交換で3.7ℓくらい入りました。

最後にエンジンをかけ、その後ゲージで再度確認して終了です。

コルトで初めてのオイル交換だったので少し時間がかかりましたが、慣れればサクサク出来ると思います。

交換後はエンジンフィーリングが最高に良くなりました！

【オイル】
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Ultimate Performance 0W-40 (4L)
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【距離】
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55,500km
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