エンジンオイル&オイルエレメント交換

エンジンオイルとエレメントを交換します。

エンジン下にあるアンダーガードを外せば、オイルパンとエレメントに簡単にアクセス出来ます。

ビッグホーンのメンテナンス性のいいところです。

アンダーガードを外したらオイルパンが見えます。

ここがドレンボルト位置です。

ドレンボルトは珍しい22mm。

メガネレンチを使いました。

しっかり落下位置を予測して排油ポイを設置し、オイルを排出します。

勢いが良すぎて、ちょっとこぼしてしまった事は内緒です（笑）

汚いオイルがたくさん出てきました。

古いオイルを抜いている間に、新しいオイルとエレメントの準備をします。

愛用のサスティナオイルとオイルジョッキ、エレメントを用意しました。

エレメントも交換完了です。

当然エレメントを外せば残りのオイルが出てくるので、しっかりキャッチします。

キッチリ取り付けて気分スッキリです。

最後に新しいオイルを規定量注入して作業終了です。

写真では分かりずらいですが、新しいオイルは綺麗な飴色です。

エレメントも交換したので、オイルは5L弱入りました。

最初4Lいれてもレベルゲージにオイルが付かなかったので焦って整備手帳を確認したところ、エレメント交換時は4.8L～5.2Lと書いてありました。

ビックリしましたが一安心です。


【オイル】 ENEOS SUSTINA 5w-40
【オイルエレメント】 PIAA TWIN POWER Z10
【交換距離】 138,340km