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毎日乗れるスポーツカー - 718 ケイマン
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hideaki0310
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ポルシェ / 718 ケイマン
718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) (2020年) -
- レビュー日:2022年6月18日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- ポルシェならではスタイリングとミッドシップならではの低いボンネット、そのボンネットより高い位置にあるヘッドライトに萌えます。ワインディングを流して走るとミッドシップならではフロントの軽さからくるハンドリングは最高に気持ちいいです。あとはエンジン。4000以上回した時のNAならではのレスポンスとサウンドには痺れます。911がGTカー的になった今、手の届くスポーツカーとしてはベストだと思います。
- 不満な点
- 6速マニュアルですがリバースギアが入れにくいこと。スポーツプラスモードはもう少し攻めて欲しかった。スポーツモードにしても1500〜4000回転までバルブが閉じるためマフラーからの快音が響かないこと。あとはナビが小さいとか雨の日は傘の置き場に困ると言ったどうでも良いこと以外特になし。
- 総評
- 通勤やツーリングに使っています。スポーツカーなので脚はそれなりに固くギャップも拾いますが不快ではない範囲。逆にスポーツプラスモードではもう少し攻めたセットでもいいぐらい。価格はある程度張りますがこの手の車が好きな方にはむしろコストパフォーマンスは良いはず。911のNA、MTは高すぎて買えません😁
- デザイン
- 5
- 一目でポルシェと分かるデザイン。秀逸だと思います。
- 走行性能
- 5
- 完全なるスポーツカーです。ワインディングは最高に楽しくフロントの入りは感動します。ただ少しリアが落ち着かないかもしれません。また高速で飛ばすとフロントの接地感がイマイチかも。
- 乗り心地
- 4
- それなりにコツコツくるが不快ではないレベル。
- 積載性
- 4
- 思っていたより積める。
- 燃費
- 4
- 普通に走る分には経済的。回すと、、、
- 価格
- 4
- この値段でこの仕様が買えるなら頑張ってもいいのでは?。高いけど。
- 故障経験
- 一時的にノーマルモードが解除されないことがありました。走っていたら直りその後症状はでてません。
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