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はたっちの"タフ&ジェントル5シーター" [トヨタ ヴァンガード]

パーツレビュー

2016年6月10日

トヨタ(純正) GRX130 マークX純正 ステアリング  

評価:
5
【総評】ジェントル路線ということで3本から4本スポークにチェンジしました。

今回はGRX130系マークX、パドルシフト付車のステアリングです。
装着に関しては問題ありません。


ヴァンガード純正ハンドルから、

シェイクダンパー・
クルーズコントロールスイッチ・
エアバッグの内部

を移植しております。

なお、移植の際にはクルーズスイッチ部分のふたが必要になりますので、純正部品をご用意ください。

【満足している点】
なんといっても4本スポーク好きにはたまらないこの感触ですね。

【注意点】

一つだけ言えば、ステアリングスイッチの左下にある、
「DISP」スイッチはオーディオ等対応していないので、
使えません。ナビの設定にも反応しませんでした。

他のスイッチは使えますが、これだけダメでした。



あと、エアバッグ関係をいじりますので、
作業の際には十分にお気を付けくださいませ。
購入価格15,000 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)

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この記事へのコメント

2016年6月15日 15:11
はじめまして 前期のヴァンガードにも取り付けできるのでしょうか?
コメントへの返答
2016年6月16日 2:31
はじめまして。よろしくお願いいたします。
さて、拝見いたしましたらACA38のステアリングスイッチ付のタイプでございますから、
装着は可能と思われます。

基本的にはステアリングの取り付け部分と
エアバッグのスパイラルケーブルの部分さえ合えば取り付けはほぼ終わったといってもよいと思います。


ただ、パドルシフトは2010年2月からの装着になりますので、配線が来ておりませんので、そこの部分はご注意くださればと思います。


なお、ハンドル交換後にハンドル位置がずれることがあります(同じハンドルでもハンドル取り付け部の溝はばらばらです。)ので、装着後には位置調整をお勧めいたします。

説明にもありますが、左下の「DISP」スイッチは動きませんのでご了承のほどお願いいたします。
2016年6月16日 9:41
詳しい説明ありがとうございます。
ステアリング探してみます。
コメントへの返答
2016年6月17日 11:16
参考になりましたら幸いです。
またご不明点等ございましたらお伝え下さいませ~。

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