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ヨシさんの"マッハ号" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年5月16日

88,870km パワステサブタンク、ホース、フルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
パワステサブタンク、センドホース、リターンホース交換。
画像は交換後、フルード入れる前です。

最初にタンク内フルードを抜きます。フルードこぼれたら嫌なので多めにウェスを用意。
フルード入れた後ハンドル据え切りするのでフロントはジャッキアップしておきます。
2
タンクベーンポンプ
NE51-32-690B

新旧
3
サブタンクガスケット

T001-32-554

タンク買っても付属しない。古いの使っても良いけど折角なので交換。
4
センド側ホース

サクション ホース
NE51-32-688

クランプホース×2
GJ22-32-C27A

クランプは地味に高いので古いの使い回しでもオッケ。
5
こんな感じでひび割れ
6
リターン側ホース

ホースリターン
NE51-32-683B
クランプホース
9928-61-900P
クリップパワステパイプ
H380-32-182

ここでもクリップが地味に高い
7
こいつも分かりにくいけどひび割れ。かっちんこっちんでした。
8
フルード全交換

サブタンク、ホース交換後センド側ホースはタンクにつながず用意したペットボトルに繋げる。

①フルード満タン後エンジンオフで全切り。→古いフルードがペットボトルに排出。
②フルード足す。

①②を繰り返して戻り側のフルードが新しいモノになるまで繰り返す。

③センド側ホースをタンクに接続

最後に満タンにして通常のエア抜き作業して終了。

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この記事へのコメント

2021年5月16日 19:09
タンクが綺麗✨で気持ちいいですねッ💕
コメントへの返答
2021年5月16日 19:25
エンジンルームも少し綺麗になってご機嫌ですが、前かがみ作業で体が痛いですw
2023年5月12日 13:33
こんにちは。突然の質問失礼します。
近いうちにパワステタンク、ホースを交換する時に参考にさせていただきたいのですが、フルード交換の際にセンド側のホースをペッドボトルに繋げて、リターン側をタンクに繋げているようですが、新しいフルードはリターン側からポンプに送り、センド側からは古いフルードが出てくるのでしょうか?
コメントへの返答
2023年5月12日 17:29
ご指摘ありがとうございます。センド、リターン逆ですね。リターンホースから排出されるフルードをボトルなどで受けるが正解です。サブタンク内が空っぽにならない様確認が必要なのでいきなりハンドルグリグリ何度も回さない様ご注意を。都度都度サブタンク内のフルードを入れ替えていくのも有りなのでやり易い方法でど〜ぞ〜

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「ポータブル電源につなげば被災時に使えるかな〜と。あと行くかどうかも分からないキャンプとか??」
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