エアコン操作パネル電球交換

エアコン操作ダイヤルと、プッシュボタンの電球が一個ずつ切れたまま放置していたのを交換しました。

エアコン吹き出し口のついているパネルを引き抜き、裏側で繋がってるカプラーを取り外します。

そして、エアコン操作パネルを留めているプラススクリュー４本を外し、操作パネルを引き出す……

…エアコンの温度と吹出口調節のワイヤーがあって抜けない

ワイヤーを外そうと試みましたが、バイクのワイヤーみたいに弛ませて外すみたいな事が出来ない作りでした

温度調節側はワイヤー固定のＥリング？みたいなのが逆向きに入ってる感じで抜けないし、吹出口側はＥリング？を外せば取れそうな感じでしたが、外したらリングを落下＆紛失させるのが目に見えていたのでワイヤーを外すのは挫折しました(T_T)

取り敢えず配線のカプラーは全部取り外し、ダイヤルやプッシュボタンも全部引き抜いて透過パネル？を外したら、ダイヤル側の全体照明の球は出てきました。

良くみると、Ｔ５？とかいう規格の球に青色のゴムカバーが被せてありました…

球にカバーを被せて使う方法があるなんて、初めて知りました

プッシュボタンの方を見ると、奥の方にちっちゃい球(画像)が…

表からだと、ピンセットで脱着するのかそんな訳ないだろう？とプッシュボタン本体を外そうとしたんですが、ワイヤーが邪魔で操作パネル本体が引き出せないのでどうやってはまっているのが分からないので、今回は断念しました(>_<)

このあたり、ある程度の経験があればそう大した事では無いと思うんですが、私にはその経験が無いのを痛感しました(T_T)

外した球と同じのを買いに、近所にある“黄色い帽子”に徒歩で行きました。

やはり青色のゴムが被ったのは置いておらず、透明な普通のを買ってきました。
ゴムを移植し、球を取り付けて点灯するのを確認してから、操作パネル等を元に戻しました。

そして、エンジンを掛けてエアコン等が作動するか確認し、問題無かったのを確認して妥協終了しました。

いや、問題は１つありました。

プッシュボタン２つのうち、球が切れたのは１つだったんですが、もう１個も追加で切れてました(T_T)

球は大体似た様なタイミングで切れるのは承知なんですが、当て付けのようなタイミングで切れやがって～

※途中で挫折しかかった時に、地元の車屋さんにメールで聞いてみたところ、そういう時はワイヤーは車体側を外した方が楽との事でした。

それは思い付かなかった…

バイクのアクセルワイヤー等ではそういうパターンがあるんですが、車だとそこまで頭が回らなかったという所だと思います

そして、プッシュボタンの電球は、部品としてはスイッチ一式でないと出ない可能性があるとの事でした。

確かに、“黄色い帽子”には、あんなに小さい球は置いてありませんでした…

バイクもそうですが、車は更に技術と経験不足を実感した作業でした。