シャアジムのブログ一覧

ここの所さらに寒さが厳しくなってきたので週末はｓｊ１０の暖房強化作戦をやりました






　ＪＡ１１はヒーターの能力も高いのですが2ストのｓｊ１０はヒーター全開でもなんとか足元に気休め程度の温風がくる位です
これでは雪山はおろか冬の買い物でちょい乗りもきついのでヒーターを追加することにしました
先日ベンチ化したシートを倒すと平らになるのでヒーター取り付けベースを作りました


ベースをボルトで固定して3箇所にワンタッチで締めたり緩めたりできるリピートタイラップを取り付けして


こんな感じに冬に部屋や野外作業で活躍してるユニフレームのカセットガスストーブ　ワームを固定します







　このワームワカサギ釣りの人に人気で　安いガス缶2本装着で10時間位使えます




固定はリピートタイラップなので簡単に取り外し可能です


試運転してみましたがワームは振動に強いので走行中でも使用可能で　隙間風ピューピューのｓｊ１０をかつて無いくらい強力に車内を暖めてくれました　


固定したままでも使わない時はシートバックを起こせば邪魔になりません


これで寒い夜でも凍えずに済みそうです

数日前にいきなりジムニーの低速トルクが無くなりアイドリングも不安定で吹けも悪くなりエンスト多発で発進が困難になる症状がでました






エンジンをかけたアイドリング状態で燃料タンクを外からトントンと叩くとさらに不安定になり強めにショックをあたえるとエンジン停止するほどでした　
　タンクが凹んでいたので以前燃料ポンプ付き中古タンクに交換したのですがここ最近ジージー音が大きめでした



今回燃料ポンプは中古はやめて　ジムニーに合うという３０００円位の汎用の安いものを買って届いたので今日交換作業をやりました



ジムニーにポン付けできるかなと思いましたが大きさもフィルター形状も違いました




結構加工が必要でしたがなんとか純正と同じ高さに合わせて装着できました



それと燃料計が満タンにしてもＥ付近を指したまま動かない症状も出てたので燃料フロートセンサーも外してみました


長年の使用で錆が付着してフロートが固着して動きが悪かったみたいでしたが　動くように清掃してみたのですが

フロートが下がった状態（Ｅゲージ）と上がった（満タン）状態での抵抗値を調べると無反応でセンサー自体も壊れてしまっているようでした


以前タンクごと交換したので外したタンクのセンサーと入れ替えた所無事に燃料計は動くようになりました

　ポンプ交換後は低速トルクもモリモリで出だしも良くなりました
　　ポンプ自体の交換作業よりガソリン満タン近かった重い燃料タンクをジムニーから外す作業のほうが大変でした