チェーンコンバート532→530

真っ黒だったノーマルチェーン。

30年前のバイクで、うちに来てから20年経つけど、たった3万キロしか走ってません。

うちにきてから交換してないので、多分新車の時に装着されてたチェーンだと思います。

今回、リアホイールをZZR-Cのものに換装するにあたって、あわせてスプロケットもZZR-Cのものに変える必要があり、このため、チェーンもZZR-Cのサイズに変えることになりました。

そろそろ、交換時期かと思ってたのでいいタイミングでした。

ホイール換装の時にもあげましたが、チェーンを外すためグラインダーでピンの頭を削りました。

初めてのグラインダーに緊張したけどなんとかできました(^^)

取り外しはこのチェーンツールを使いました。

義兄からの借り物です。

こんな感じで削ったところのピンを押し出したらチェーンが外れました。

あらたに着けるのは、DIDの530チェーンのシルバータイプ。

シールが新型だそうです。

ジョイントです。

マヨネーズみたいなのはジョイント用のグリスです。

ジョイントの前後の幅を測って、同じになるように圧入しました。

カシメ作業を間違ってツールを壊してしまい、バイク屋でお願いしました(^^;

完成したら、見た目はもちろん綺麗ですが、なんと、押し歩きで車重が数十キロくらい軽くなったかのように軽いです！！

走ってもエンブレが効かなくなった感じです！

ここまで変わるのね、びっくり。

532というサイズ自体が抵抗が大きい上に、劣化やメンテ不足でチェーンによる「重さ」がすごいことになってたんでしょうね。

今まであった「チェーンブレーキ」が無くなったので動きが軽やかです。

これで、またしばらく楽しく乗れそうです(^^)