ｍａのブログ一覧

ヘッダーをショートチューブに交換しました。
触媒付けたかったので、やむなく。
爆音もいい加減やめっか！ってことで。
ロングチューブに交換したときのことを思い出すと尻込みする。
大変だったぁ。ジャッキアップ作業では。。。

まずは段取り。
プラグケーブル引っこ抜いて、
ボルト片バンク６本を緩める。
手が入らないんだな、これが。。。



けど、はずすのはいいのよ、はずすんだから。
んで、ヘッダー落とすんだけど、地面と干渉すんだよなぁ。



ジャッキ、最大にあげて、アシストサイドはなんとか抜けます。
そんな難しい知恵の輪じゃぁ、ないです。
問題はドライバーサイド。
おれには超難関の知恵の輪。
何度、「バンドソーで切ったるか！」って思ったことか。。。



ここまでで半分は体力と精神力を消耗します。
リフターでの作業なら、たいしたことないだろうけど。。。
あ、チビヘッダはバンテージ巻きました。
これも大変だったぁ。
ヘッダーと触媒、連結させた状態じゃないと、組めないのよ。
だから、これがまたまた大変なのです！
はずすのはいいけど、ネジ穴に命中しない！
ガスケットずれる！
これで体力と精神力は使い切ります。。。




けど、このエンジンルーム見て、復活！
いーんじゃない。
さて、エンジンかけますか。
あーあ。
仕方無いね。
すっかり静かなエキゾーストノートになってしまったよ。
少女時代のタクシーがよく聞こえるわ。
サスペンションの作動音も。。。
アクセルあおっても、「ブーン、ブゥーン！」って感じ。

あ、そうそう！
このチビヘッダ買うときね、マグナフローのＣＡＴパイプ、触媒のとこね、
それも買おうかと思ったの。
オリジナルのじゃいかんせんかっこ悪いし。。。
したらさ、英語分からないから代理店通してるんですよ、向こうの。
それ、カルフォルニアにあるんですね、でね、
そのマグナフローのＣＡＴパイプさ、４９州リーガル！て。
あー、カルフォルニアのスモッグ規制って厳しいって聞いたなぁって。
それくらいにしか思ってなかった。
したら！代理店から、
「うち、カルフォルニアにあるから、仕入れられません！」ってさ。
ま、買えなくって良かったかな、今、思えば。
だってきっと日本の車検もダメでしょ？
平気かな？ダメだとして、ＣＡＴパイプだけ交換すればいいか！
って思ってたけど、エンジンからヘッダーはずさないことには、
ＣＡＴパイプ取れないからね！

話は戻って、
焼き入れ？してあるバンテージだけど、
やっぱ熱入ると煙あがって臭いんだ。
ディアブロで設定変えて、エンジンチェックランプ消して、
「よっしゃ！焼き入れとフィールチェックだー！」って中央道乗った！
へ？事故渋滞です。おいおいおいおいおい。。。
けどそれ抜けたらビュンビュンです！
おー！静かぁ。会話ができるじゃん！って女房と。
フィール？
全然わかんね。
触媒は音響装置かな、おれには。
今度ダイノ測定ですかね。

おかげで今日はえらい筋肉痛ですわ。
ロングチューブどうしよっか。
インテリアかなぁ。
誰か買ってくれる？
あ、そんで、昨日、セカイモンから２こ目のチビヘッダが届いた。
手違いでキャンセルする前に発送されてた。
これこそ誰か買ってくれません？
なんなら組むの手伝いますよ！

Borla の　Short Tube Headers　が届きました。
今までつけてたのは同じBorlaのロングチューブ。




触媒付いてないと、チェックランプ付いちゃって。



車検の時に戻すに、オリジナルのEXマニで戻す！？
んな位ならシュートチューブにしてみっか！って。

付いてた触媒。
汚いので磨いてみました。
これって製造過程での焼けでしょ。



汚いままだと「野暮ったい触媒」に見えるけど、
磨いてキレイにしてやると、結構かっこよく見えるじゃん！
磨いてて気付いた。
これ、ステンレス！？
磁石くっつくぜ。SUS304では無いんだね？
ヘッダーも磁石くっつくわ。
ま、真っ赤にサビなきゃ、なんでもいーわな。

さて、いつ組めるかな。
今度はヘッダーんとこだけバンテージ巻いてみるか？
ジャッキアップでロングチューブを引っこ抜くのはかなり難儀なんだよなぁ。。。



インプレッションはまた。