満９年（１０年目突入）の車検

ODO 130,366km
総支払額 232,230円

定番ですが、フロントロアアームのゴムブーツにひび割れありということで、ロアアームごと交換しました。（高額である理由はコレ。）
マツダとしては、ゴムブーツだけの部品を出ておらず、部品として出るのはロアアームごととなります。

なお、他社他車種用のそっくりさんブーツを流用してブーツのみを交換するという安価な選択肢もあるようです。

ブッシュのリフレッシュも兼ねてアッパーアームもごっそりいこうかと随分悩みましたが、見送りました。

オートエグゼのスタビリンク（フロント）についても、ゴムブーツのひび割れを指摘されていたため、GMBのトヨタ用スタビリンクも持ち込みで交換してもらいました。

見積り時には聞いていなかったのですが、クラッチレリーズシリンダーも交換してもらっています。