Tom@toのブログ一覧

　本当にね、勘弁して欲しいですわｗｗｗ
今年３本目のイグニッションコイルの故障です。　正直、いくらなんでもと言う感じがあります。
前回までは１番、３番のイグニッションコイルを交換しています。今回は恐らく２番または４番だと思います。　いくら消耗品でもこんなに壊れますかね？
　本当に気分が萎えます。。。。　まぁ、買い置きがあるので明日交換しますが、今年中にどうにかして、こんなの来年に持ち越したくありません。。。。
　消耗品なんだろうが、本当に頭にきます。僕の場合はイグニッションコイルのストックを１本トランクに入れていましたが、以前他のオーナーさんが常時２本トランクに積んでる的な話を聞き、少しオーバーなのかな？と思っていましたが、全く持って激しく同意せざる得ません。僕も富士薬局ではありませんが、置き薬ならぬイグニッションコイルの常備薬をトランクに入れておく事は常識と考えて今後を過ごします。
くぅーーーーーーーーーーーーーーーー

　本日無事に車屋さんから修理代金の入金がありました。
私の主張を納得して貰っての問題解決でしたから、私自身も気持ち的に晴々しています。
ただ、今後は所々消耗品などの交換頻度が増えるのではないかと心配でもあります。
労わりながら、大切にして行きたいと思います。

　そうそう、先日車屋さんに出向いて修理代などに関して話した後に帰宅する途中、ルームミラーに全く同じ色・仕様のＲＣＺが映りました！！！
私も驚きましたが、先方も興味深げに見ておりましたｗｗ　女性が運転して旦那さんらしき人が助手席でした。
私が先導して、しばらくランデブー走行した後に信号待ちなどで今度は先方が前に出て運転手さんはルームミラーで、助手席の方はチラチラ見ています。
恐らくお馬鹿仕様の「ロバーリー」エンブレムとフロントエンブレム同色辺りを確認しているのだと思います。
でも、同じ仕様の車を自分の車から見るのも本当に嬉しいですねｗｗ　そんで、意外とワイドアンドローなんだと認識できました。何か地面にへばり付いてる様にも見えます。かっこえーーー
自分じゃ見れないから興奮しましたよｗｗｗ

　それではみなさん、ごきげんようｗｗｗｗ

　ようやく、リベンジができました。そうです「海ほたる」に行ってきました。
出発したのは前回同様の２３：００あたりです。これは完全リベンジなのでシチュエーションも合わせましたｗｗ
　まずは近所のセブンでコーヒーとプルームテックを購入＆ガソリンを満タンにして、いざアクアラインへ！
首都高はこの時間ですから全く混んでおりませんでスイスイでした。
　車を修理に出していた間に取り説を熟読して得た知識を試すチャンスだと言わんばかりに、まずはオートクルーズから。
　おー楽じゃんこれ。ってかアクセルに乗っけてる足はどーすりゃいいの？と宙に浮かせて走る事しばらく。。。。これは運転が逆に難しいぞ！アクセルから足を外して右側に置いてみましたが、これだとブレーキへのアクセスが遠くなります。いったいどうやって運転すれば良いのやらとオートクルーズスイッチをOFFにしたのでありますｗｗ
　実はガソリン満タン時にも試した事があります。それは燃費計のクリアーです。以前、燃費計のクリアー方法を知らずに前のデータが残っている状態で計測していた為、８ｋｍ／L位で皆さんの話と比べると僕の車だけガソリン漏れてるのかな？と言う感じでしたので、再チャレンジです。
総走行距離は約１２０ｋｍでの計測になります。
計測結果は。。。。。１４．４ｋｍ／Lでした！！！！ちゃんと取り説読まないとだめですねｗ
　
　そうそう、アクアライン到着まで何事も無くスイスイで快適でした。残り６ｋｍ辺りで例のトンネル前に差し掛かった時、そうです、ボンネット内部からクーラント汁ブッシャーして停車した場所です。
その場所を通った時、無意識に右拳が上がっていましたねｗｗうりゃーってｗ

　そうこう言ってる間に海ほたるに到着！以前は１F駐車場辺りに大勢の車マニア達がいたのですが、一台もありません。。。２F駐車場に３台位の集まりがありました。
海ほたるは、オフ会禁止になったと聞いていましたが、これが今の現状なのか、単に２３日の夜中だったからなのかは不明です。

　まぁ、無事にリベンジできて良かったですわぁｗ

　本日、１日早くDラーから連絡がありまして、無事に退院できました！
ラジエーターの破損部分を見ましたが、確かにこれではポンプの圧力には耐えられないでしょう。





【正常なクーラント排出側取り付け口】



【破損したクーラント吸入側取り付け口】


　クーラント循環中はかなりの圧力が掛かっている様です。そんで、ラジエーターのクーラントホース取り付け口はプラスチックですから、その部分に高温＋圧力が数年掛かった事が要因で今回の不具合になったのだと推測しました。

　あーあ、毛蟹を買おうとしてたのに１２諭吉も家出しちゃって、良い年を迎えられるのか不安ですが、これはもう毛蟹を買うしか挽回の方法は無さそうですねｗｗｗ

　さーてと、３連休前に海ほたるにリベンジしましょうかね？
ってか、故障時にIC通過して無いので、まずETCの履歴をリセットしないとですねｗ

　本日、Dラーより連絡がありまして。。。。
何とラジエーター交換後にテストRUNしてたら違うエラーが出た様でして、電源ユニットの交換が必要な模様です。僕も知らなかったのですが、バッテリーの上にある電装部品の様です。何だかんだで２諭吉プラスですわｗｗ
Dラー曰く、電子部品なので突如壊れますので仕方ないですねぇｗｗ　的な対応。
正直、自分が乗っていた時ならばまだしも、修理中に壊れた物も僕が出すのか？と少し不満はありますが、相棒が復活するのであれば、それはそれで良いと思う心がの方が上回りますｗｗｗ
こんな感じじゃないと、欧州車とは付き合えませんよね。と諦める事にしました。

よーし、治ってきたら海ほたるへ再チャレンジしようかなーなんて企んでいますｗｗｗ


【訂正】
電源ユニット　⇒　保護管理ユニット
らしいです。