クルマレビュー - ZZR1100

マイカー

高速の安定感
- いっち56
- カワサキ / ZZR1100
  C1 (1990年)
- - レビュー日：2024年1月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

ツアラーなので高速の安定感は抜群。
そして速い。峠を攻めたりするのも楽しい。

不満な点

取り回し時の重さ。
4000rpmあたりでもたつく。
夏場の渋滞に弱く、クーラントがあふれることがある。

総評

最近のバイクと違って重くて曲がらない。
息子もバイクに乗るが、あまりおすすめはできないかな。
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マイカー

乗りやすい
- あずき♂
- カワサキ / ZZR1100
  C3 (1992年)
- - レビュー日：2023年11月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

とにかく乗りやすい
低速から高速まで
スムーズに走ります
しかも
飛ばしても燃費もほとんど変わらずに
良い
足回りも変えてからは
峠でも快適に走ります

不満な点

とにかく重い
取り回しが大変です
体力も落ちて来てるので
年々辛くなります

総評

現在残ってる数が
かなり減ってるC3ですが
当時最速と言ってた車両は
現在でも健在です
最近の大型バイクと走っても
全然引けをとりません
まだまだ大事に乗って行きますよ
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マイカー

元祖メガスポーツ
- こーすけ＠れいあ
- カワサキ / ZZR1100
  D4 (1994年)
- - レビュー日：2023年10月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

安い、速い、乗り易い

不満な点

フロントフォークのSSTが29ミリ六角というファンキーな物でこれに泣かされる、俺だけかもしれないが…結局既製品では長さが足りなく加工してもらうハメに

総評

申し分なし、何度か乗り換えようかなと心揺らいだが乗るたびに愛着が増す
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マイカー

This is 名車
- 原店長
- カワサキ / ZZR1100
  C3 (1992年)
- - レビュー日：2023年7月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

のんびりゆったりからかっ飛びまでオールマイティな高性能車

不満な点

故障やトラブルも増えて来たが経過年数を考えたら完成された車両ですね。

総評

電子デバイス無しでギリギリ楽しめる高性能。
これ以上は持て余して「乗せられてる感」が強くなりそう。
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マイカー

ZZR1100
- R930T
- カワサキ / ZZR1100
  D3 (1992年)
- - レビュー日：2023年6月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

気に入ってます。
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