クルマレビュー - ヤリスクロス

マイカー

相棒
- てらきりゅう
- トヨタ / ヤリスクロス
  Z(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2024年5月16日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
総評

燃費や乗り心地はもちろんですが、デザインがエロいです
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家族所有

コンパクトSUVの中でも安全装備が充実
- カリウス
- トヨタ / ヤリスクロス
  Z(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2024年5月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

・デザインが良い
・TNGA恩恵でボディ剛性がある。
・運転しやすい。
・1回目の年次改良で、黒内装になり、内張りも良くなった。
・最新のToyota Safety Senseが付いている
　┗前後ドライブレコーダー付、自動防眩インナーミラー
　┗LTA、AHS、HUD付き
　┗レーダークルーズ（全車速追従機能付き）
・このクラスで装備が充実
　┗運転席はパワーシート付
　┗リアハッチパワーゲート付き
　┗18inのアルミのデザインが好き
　┗パノラミックビューモニター付き

不満な点

・兎にも角にも内装がそれなり…
・後部座席が劇的に狭い…
・ガソリン車なのでエンジン音がうるさい…
・無塗装樹脂パーツが多い…

総評

未塗装樹脂パーツが多くチープさがあるが、このクラスで安全装備や運転支援類が充実しており、荷室も思ったより積めるので、良いクルマです。
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マイカー

価格の割に装備が良いですね。
- ffshou
- トヨタ / ヤリスクロス
  Z(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2024年5月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

オプションで付けたパワーバックドア。雨の日や両手が荷物で塞がっている時は最高です。

不満な点

内装が・・・リアの乗降が悪い

総評

１００点ではありませんが、十分満足できると思います。
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マイカー

コンパクトで使い勝手もいい
- ffshou
- トヨタ / ヤリスクロス
  Z(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2024年5月6日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

価格の割に装備が充実

不満な点

内装は昭和？

総評

長く付き合える相棒です
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マイカー

これから乗り込んでレビューします
- Kensington Design
- トヨタ / ヤリスクロス
  Z_4WD(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2024年4月28日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

コロナ以前から次はこの車を買おうと考えていたのですが、納期がかなり長かったので注文を控えていました。
マイナーチェンジのタイミングで納期が比較的短くなったので注文して約5ヶ月待ちで納車されました。
取り敢えずディーラーから自宅まで走っただけなのですが、まぁトヨタの車だなと言ったところです。
安全装備関連が充実しているのは家族に乗せるためには良いと考えています。
燃費にも期待しています。（東名含む150キロ程度で15km/L程度走りました）

不満な点

噂には聞いていましたが３気筒エンジンはノイジーでガサツな振動を感じます。（特に停止からスタート直後の3000回転前後の加速、2000回転前後の巡行では振動もノイズも収まります）

また、車体も比較的大きい為なのか、出足はあまり速くないですね。（ecoモードだと結構踏み込まないと加速しません）

総評

今時の車なので、色々と覚えないとならない事が多く💦　使いこなせる様になるのに暫くかかりそうです。
少し覚えてきましたが、今まで持った車の中ではなかった機能が多いので、使いこなせればそれなりに便利な気がします。
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