タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 4C
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
アルファロメオ4Cのタイヤ交換をするためのジャッキアップの方法
4Cのフロント側のジャッキアップポイントはカーボンタブの底面です。 位置は、サイドスカートにある三角印の凹みの延長線上ですが、その場所に特に印がある訳ではなく分かり難いので、整備工場でリフトアップした時にガムテープなどでマーキングしておくと良いです。 リア側は、サブフレームの付け根部分がジャッキア ...
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2021年12月18日 15:51 Rosso Alfaさん -
アルファロメオ 4C 17/18+RE-12D→18/19+RE-71Rに交換
走行距離66,210kmで実施。 来月のアルチャレまでに県外遠征のオフ会が2件あるので、RE-12Dを無駄に摩耗させないように、普段履きの純正18/19ホイール+RE-71Rに交換しました。 いつもの八宝屋さんのiConceptコンパクトカーランプを使って、ジャッキを入れるクリアランスを作りま ...
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2018年9月22日 22:26 Rosso Alfaさん -
タイヤ・ホイール装着と重量について
サーキット走行用にインチダウンしFはアッソのパルティーレ7.5Jインセット35の17インチ、RはエンケイのGTC01 8.5Jインセット30の18インチを装着しました。タイヤはBSポテンザRE71Rノーマルと同サイズ。 サーキット走行用ですのでホイールのバランスウェイトにアルミテープで固定します。 ...
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2015年9月7日 16:59 HIDE@ビアさん -
スタッドボルト・アライメント?etc
お盆休みもあって久しぶりの作業。 自分にとっては絶対にやらないといけない作業なのです。 発注の手違いで80ミリのスタッドが・・・・本当は60ミリで良かったのですが、、、とりあえずこのまま使います。 ナットは使い慣れたレイズのクロモリ製です。ここだけは軽量化のためアルミやジュラルミンなんて使いません ...
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2015年8月24日 00:27 HIDE@ビアさん -
サスアームブロックインストールとアライメント調整
4Cの直進安定性の悪さが納車時からどうにも気に入らず、アライメントが合っているかも確認しないまま乗っていました。 そこでalfaworksから購入したサスアームブロックを導入してキャスターを寝かせる事にしました。 しかし車高を変えたりするとアライメントは変わるので「運転に支障が出ない範囲なら、あ ...
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2019年5月13日 20:12 studiogreamさん -
アルファロメオ 4C 後輪タイヤ交換(4.5セット目)
走行距離34,977kmで実施。 前回5/12に交換してからまだ5ヶ月、9,300km位しか走っていないのに、後輪タイヤのスリップサインが出てしまいました(^_^;) このままで来週の鈴鹿サーキット教習を走るのは不安なので、泣く泣くタイヤ交換。 後輪のみ交換なので、今回もPotenza RE- ...
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2016年10月18日 16:32 Rosso Alfaさん -
タイヤバーストからの復活
バーストで破損したのは右後輪のみですが、左の前後輪は既に13,000km位使用済であること、今回のバーストはP-Zeroに責任はないと思われるが、度重なるタイヤトラブルで私の中のP-Zeroへの信頼感が地に堕ちてしまったことから、4輪ともポテンザ RE71Rに交換しました。 RE71Rには前後輪と ...
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2015年10月5日 01:01 Rosso Alfaさん -
アルファロメオ 4C 17/18+A052→18/19+RE-71Rへ交換
58,387kmで実施。 昨年11月に純正18/19インチホイール+RE-71RからAdvan Racing RS2 17/18インチホイール+Advan A052にインチダウンし、その後サーキット走行1回(岡国)を含み約5,000km走行しましたが、A052はRE-71R以上の消しゴムタイヤの ...
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2018年3月22日 19:33 Rosso Alfaさん -
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