クルマレビュー - S3 スポーツバック（ハッチバック）

マイカー

アウディは良いですね
- take RA改
- アウディ / S3 スポーツバック（ハッチバック）
  S3 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2021年2月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

思っているより燃費が伸び
2000のターボで馬力は満足ですね。
荷物も積めて便利に使っています。

不満な点

指定のオイル交換が20000キロとロングライフはわかりますが怖いので5000キロで自分で変えました。

総評

そつなくこなす車ですね。
長く乗れば良いのですが
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マイカー

羊の皮を被った？
- いんさん
- アウディ / S3 スポーツバック（ハッチバック）
  スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) (2009年)
- - レビュー日：2021年2月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

リアフェンダーの膨らみ
程よいボディサイズ

不満な点

マグネティックライドは要らないかな〜
あと、ドリンクホルダーも一つだし、不便

総評

いわゆる、ドッカンダーボです。
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マイカー

意のままに自由自在に、そして安定した走り
- フミヤの兄貴
- アウディ / S3 スポーツバック（ハッチバック）
  不明 (2013年)
- - レビュー日：2021年2月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

コンパクトなので狭い道でもスイスイ、加速したい時はターボで一気に、スポーツモードに切り替えると豹変した走りに、気分に応じた走りに応えてくれますよ♬

不満な点

１.フロントグリルがオールブラックのクラスカットデザインで無い
２.シートヒーターが付いていない

総評

とにかく自分の走りたいように走れます！加速は290馬力なのでかなり速いです。ただし、コンフォートモードでも足回りはやや硬めのために振動はある程度伝わります。
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マイカー

2021/2/12で2年。いつまでも飽きのこない車
- KAZK
- アウディ / S3 スポーツバック（ハッチバック）
  スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) (2014年)
- - レビュー日：2021年2月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

DSGのスムーズさ、シフトチェンジの早さとボフッ音、ステアリングのダイレクトさ、加速の凄まじさ。

不満な点

ブレーキダストの量、2週間も経つとホイールが真っ茶色
空ぶかしリミッター

総評

コンフォートに乗ることだけを目的とせず、この車のキャラクターをわかってて迷ってるならオススメ出来る。
もちろんコンフォートに乗ることも出来ますが、ある程度踏み込んでエンジンやステアリングと対話をしながら楽しく乗る車。
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マイカー

手に入れてからもうそろ2年？
- らっさん(AMR2012)
- アウディ / S3 スポーツバック（ハッチバック）
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2021年2月3日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

普通のS3とちょっと違うところ。

不満な点

3年落ちのS3を300万で手に入れ、モディファイに600万、都合900万の仕上がりの割にたいしたことないパフォーマンス！爆 RS3キラーを目指しましたがこのままだと引き離されます！！
公称400馬力のREVOstageⅡは実測372馬力！
各種クーラーをキットで大型化したにも関わらず富士2LAPアタックで温度上昇、アタック終了！フロントグリルの形状がノーマルのままでエアが入ってこない構造！
停止時からアクセルONした時のマップの書き方がへたくそでポコッと飛び出る急発進！
REVOの文句を言ったらストリート仕様だと？！

総評

RS3にしとけばよかった！爆　メーカーチューンに憧れる今日この頃です。
まあうちのカミさんの買い物用としては大きさ含めまあまあかな！笑
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