車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 1シリーズ クーペ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
m-confidenceにてフロントの車高調整
バンパー交換してからというもの、下部を段差などで擦ることが多くなり、そろそろ我慢の限界です。 先週、車検の見積もりをしてもらったABでは最低地上高はギリギリ確保されていると言われたものの、安心して走れないのはストレスの元ですので解消しに近所のm-confidenceさんに行きました。 前回はフロ ...
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2018年10月14日 14:04 ちょしくんさん -
【備忘録】フロント車高調整やホイール清掃など
タヌキアタックにより1Mバンパーが大破し、ノーマルバンパーになって早3ヶ月、諸事情によりそのままです。 あまり段差を気にする必要はなくなりましたが、タイヤとフェンダーの隙間が大きいことが気になっていました。 少々時間ができたので昨年2月以来、久し振りの車高調整をすることに。 前回は33.5mm ...
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2021年6月27日 00:24 ちょしくんさん -
BILSTEIN B14 車高調整
フロント 全下げ状態から30mm上げ リア 同じく30mm上げ リアはアジャスターだけ回そうと思ってもネジ部品も共回りしてしまうから、一旦全部バラして調整した高さをキープしながら再び組み込んだ。 ロックシートが初めからなかったけど、あれば上の回らなくなるとこまで上げて噛ませればバラさずアジャスター ...
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2021年4月7日 20:12 MACH500SSさん -
リップ装着準備 → フロント上げ過ぎ???
先日、リップスポイラーを入手しました。 この車両に乗り換えてから3つ目となります。 1つ目はFRP製でノーマルバンパーのとき。 全幅があり過ぎてもったいないけど未装着のまま手放しました。 2つ目は分割式のPP製で、これは幅を詰めたり端のカナードを切り落としたり色々と加工しましたが、しなり過ぎるので ...
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2020年2月11日 01:21 ちょしくんさん -
モヤモヤが残る車高調の取り付け(>_<)
arcの車高調を入手したのはけっこう前のことです。 5,000kmほどE82の120iに使用していたということで、ワタシのE82にぴったりの物件でした。 このところ腰高感が気になり、E87の時からお世話になっていたM-CONFIDENCEさんに持ち込みました。 具体的な数値は指定せず、日常使いが ...
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2017年6月25日 01:58 ちょしくんさん -
アラゴスタType-E
去年タイヤを交換した際、車高が左右で違うことに気づきました。 純正サスが経年劣化で交換を決意。 どうせならと思いTech-Mさんに相談し、今回アラゴスタType-Eに決定。 作業が、びっしりの為4ヶ月待ちました。 それでもさすがTech-Mさん!!最高のセッティングで仕上がりました。 ありがとうご ...
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2022年5月31日 10:54 ブラバムBT45さん -
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再びフロントの車高調整
2週間前にm-confidenceさんでフロントの車高調整をしてもらいましたが、連日のダム訪問の際にまだフロントが接地することが判明しました。 サイドステップ前端と後端の地面とのすき間をチェックするとまだ前が低い感じです。 気になるのでもう少し調整することにしました。 ※画像は上から4月、6月 ...
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2018年10月28日 23:09 ちょしくんさん
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