取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング
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フロントショックアブソーバー交換②
ストラットをクランプしてるボルトを18mmのソケットで外す。 81Nmで固着してるので伸縮ホイールナットレンチでヌルーと外す。 外したら、ストレートで購入したこれの出番! スプレッダービットソケットを使って、ストラットが抜けるようにクランプ部分の隙間を広げる。 こんな感じ。 スプリングの自由長が ...
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2020年12月19日 20:14 skashiさん -
フロントショックアブソーバー交換①
リアショックアブソーバーのあまりの惨状にフロントも交換することを決意。 しかし、318iのフロントショックアブソーバーは、いつもの米国ショップというか米国には無いようだ。 そもそも、E46の4気筒エンジン車は販売されてないようで今回のように4気筒専用パーツは無かった。 ということで、今回は国内 ...
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2020年12月19日 20:14 skashiさん -
リアショックアブソーバー交換②
18mmのロアボルトの締め付けトルクは100Nm! しかし、まだナックルに規定トルクで最後まで締め込まないで仮止めにする。 そして、またナックル下部にフロアジャッキを掛けて1G(車重が掛かって縮んだ状態)まで上げてから100Nmに設定した6122-1CTで本締めする。 ホイールとハブには、かじり ...
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2020年12月11日 22:28 skashiさん -
リアショックアブソーバー交換①
ずっと見て見ぬふりをしていた、リアショックのバンプラバーの崩壊(><) リアスピーカー交換で、あと少し内装を剥がせばアッパーマウントのロックナットにアクセス出来ることが分かったので重い腰を上げることに。 バンプラバーがこれだけ崩壊していれば、きっとショックアブソーバーも抜けてるだろう(。-_- ...
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2020年12月11日 20:03 skashiさん -
ロアコントロールアームブッシュ交換
段差やブレーキでゴトゴト プロテックオートパーツさんでMEYLE のハードタイプを購入し、整備工場にて持込み取付けしてもらいました。 ついでにフロントのブレーキディスクも交換してもらいました。 ロアコンブッシュ 7,700円 送料 760円 工賃 13000円弱 95 ...
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2020年12月11日 12:27 Hide_1967さん -
TEIN車高調 STREET ADVANCE Z リーズナブルですね。
TEIN STREET ADVANCE Z 久しぶりの車高調です。 これが一式。 ちなみにテインはE46ツーリングに適合出していません。フロントは問題ありませんが、リアの減衰調整ロッドが内装に干渉するので、不適合なんだと思います。 深澤アッパーマウントとテインの組み合わせです。 この後マウントのボ ...
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2020年10月31日 15:34 デッキ ーさん -
DSCセンサー/パルスジェネレーター交換
最初は、この警告から始まりますた。 ただ、走行には何も支障がなく、そのまま放置してたのでつが・・・ 1ヶ月半くらいして、猛暑の到来とともに、こんなのが時折出るようになってしまいますた。 ↑が出ると、こんなんや・・・ こんなんが出て、とりあえず「ポンポン」とうるさい。 ヽ(`Д´)ノウルサイゾ! ...
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2020年9月30日 21:25 かるたん(⌒∇⌒)ノさん -
E91-Touring 足回り交換
LARGUSの車高調へ交換 決めてはコスパ最高な点 ロープライスながら高機能な足回り!! ストローク量の変わらない全長調整式 高性能な単筒式ショックアブソーバー 32段減衰力調整機能 異音軽減への取り組み 塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装 自社一貫システムによる品質管理の徹底 私 ...
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2020年8月2日 17:25 xtantさん -
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ビルシュタインB12 Prokit
岐阜県のカーピットアイドルさんYahoo店にて購入。ついでに取付&アライメントもお願いしました。 走行距離29205km 前輪before45mm 後輪before37mm 前輪after 28mm -17mmダウン 後輪after 15mm -22mmダウン 腰高な純正車高が若干是正され ...
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2020年6月29日 18:54 pan_maroさん
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