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    1. 整備1の説明

    ☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆

    走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。

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    2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん
  • クラッチ調整

    朝一番、会社に通勤しようとしたところギアの入りが渋い… まあ前からたまに渋くなったりしてたんで、急に寒くなってきたからかな?くらいにしか思わずに発進。 しかし、少し走るとクラッチの遊びがやけに多い気が… 普通に走れてるし、異音も無し。 なにより、本日わが社は年に一度の開場記念という一大イベ ...

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    2016年11月3日 20:00 レナリーさん
  • ミッションのガリガリ音の原因調査(完結?)

    3速に入れた時のガリガリ音、ミッション交換してもらってからしばらく様子を見ていましたが、やっぱり発生するようになりました。 こうなってくるとミッションが悪いのではなくその周りでカスタマイズした部分が悪影響している可能性が高いということになります。 まず実施したのが、純正のシフトノブ(84g)に戻 ...

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    2015年5月16日 18:04 @たか@さん
  • 備忘録)クラッチワイヤ調整

    MTの1速とバックが入り難かったのでクラッチワイヤの調整をしました。 遊び10mm程度にしたら解決しました。

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    2020年8月8日 18:38 かぶとがに博物館さん
  • クラッチワイヤーの調整

    Rに入れた時、ギヤ鳴りする時があったのと、ペダルの遊びが多いように思っていたので、クラッチワイヤーを調整しました。 調整方法を行きつけのダイハツディーラーに電話にて確認して作業に入ります。 目的は、遊びを少なくすることで、クラッチのミートポイントを少し手前にして、ペダルを踏み込んだ際にしっかり ...

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    2011年7月14日 17:03 いーんぢゃさん
  • クラッチワイヤーグリスアップ

    クラッチが激重でしかも激渋で、 エンジンがあったまってしばらくするまで 操作にかなり難儀してました。 ここで考えられるのがケーブルかレリーズベアリングか。 明らかに温度に関係しているのでグリス関係かと。 ベアリングだと個人ではなんともならんので まずケーブルをチェックしました。 上の写真の矢印の ...

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    2010年9月20日 00:37 えっちょーえむ@homさん
  • ATF補充

    115,415km 暖気時見たらレベルゲージのロー切ってたので補充。 余ってたCastrol ATF DexIII使用。 前回交換時しくじったらしいので、近々改めて交換する予定。

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    2016年11月20日 17:19 KiTZさん
  • サイドスリップ調整

    ハンドルのズレを調整 62912km

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    2014年5月26日 18:51 えふいさん
  • 12ヶ月点検

    ディーラーの点検パック。なんと1時間40分くらいかかった。洗車もしてくれたけど。

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    2014年7月13日 22:17 猫足@さん
  • クラッチ繋がり調整

     R34のマスターシリンダー交換により、クラッチのつながるポイントが手前に来たため、コペンたんの繋がるポイントとの差が大きくなったので調整実施。  更に、引っ張った(クラッチを踏む方向)ので、もう余裕が無くなってしまいました。

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    2016年5月2日 12:25 YAPISUKEさん

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