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  • プラグチェック

    LA400Kに使われているプラグをネットで確認しているとDENSOの物が使われているというのがチラホラありました。 それは非常にまずい。 というのもL880K時代にプラグのガイシが写真の様になっていた事がありました。 バイクにはなりますがNGKのプラグを使っていて不具合が起こったことが無いのでこ ...

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    2023年2月12日 22:11 gtpysさん
  • プラグ被り②

    またプラグ被りしました笑 今回はアクセル踏みながらでもエンジン掛からず、プラグ清掃しました。 番手7番にしたからかな、、、 次からはちょっと動かした後はふかしてからエンジン切ります‼︎ プラグ確認したら2番にちょっと3番にそこそこオイルがついてました。 ヘッドカバーのパッキン自分で変えたから付 ...

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    2023年1月20日 13:10 コペまるじぃさん
  • 点火系点検

    3000rpm辺りで引っ掛かりがあるような挙動と燃費が思ったより悪いので、取り合えず点火系の点検をしました。 イグニッションコイルですが3個目がオイル?茶色くなっています。 ホール内をウエスで拭いてみてもオイルの付着はありません。 エンジン積み替えを行っている車両なので交換せずにそのまま使った可能 ...

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    2022年12月3日 22:01 Dream50さん
  • オイル下がり経過観察

    プラグ洗浄後、エンジンを割と高回転で使って214km走行後。 2番シリンダ。 思った程汚れていない。 電極 一筒飛ばしで4番もチェック。 良いのか悪いのか分からないものの思った程でもない。 経過を見るため、洗浄せずそのまま復旧。

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    2022年5月8日 13:40 hase1425さん
  • オイル下がり状況、プラグ点検

    中古予備プラグ(熱価6)を装着後、約570km走行した状態。 WAKO‘S エンジンパワーシールド投入後60km程走行の状態。 シリンダ番号は助手席側から1〜4(個人的予想)。 ODO 38,324km 電極まわり。 シリンダによって多少状態が異なる。 しかし、こんな上の方までオイルが来るもん ...

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    2022年4月28日 17:26 hase1425さん
  • プラグ洗浄

    オイルまみれのプラグ。 (保管中の熱価 6) KUREのエンジンコンディショナーなどでカーボン掃除されている方多いのですが、買うのをケチって家に転がってたこちらで。 電極、カーボン除去などなど説明書きあり。 プラグも同じ?と勝手な解釈。 一時間ほどつけおくと、カーボンが剥がれやすくなりました。 ...

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    2022年4月25日 07:56 hase1425さん
  • 点検

    6ケ月点検。 D-SPORTのECUに替えて3ケ月経つ。 プラグの焼け具合を確認した。 少し白いような。 燃料が薄いかな。 エアクリを替えて見る必要があるかなぁ〜。

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    2022年3月25日 23:47 yon5gさん
  • プラグのチェック&交換

    軽なので普通車より負荷が高いから約15000キロ走行でプラグの状態をチェックしました(^-^)/ 本当は、通勤メインで走行していて少し気になる症状があった為にチェックです 880と違い、ボルト3本で簡単にプラグを外せるので朝から外してチェックしました(^-^)/ 電極先端部を見ると、そこそこ減 ...

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    2022年2月6日 09:38 おゆき@セロさん
  • 点火系点検、コンプレッション測定

    フュエールのリレー取り外し、エンストするまでエンジンON コイル上パイプ取り外し。 点火コイルを取り外す。 全てオイル付着あり! 2番はべっとり、4番はどっぷりでした (>人<;) プラグホール内も4番は溜まってる程でした。。。 気を取り直し点火プラグ取り外し、コンプレッション測定。 1番 : ...

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    2022年1月30日 18:31 こう12さん

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