自作・加工 - 電装パーツ - 整備手帳 - ムーヴ
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バッテリーからACC/イルミ電源を取ろう①/③
必要な物ですが、画像下の2つは今回の主役である ・【電源取り出しコード(10A 120W以下)】 ・【4極リレー(20A 240W以下)】 です。 そして画像上の2つがスイッチ(15A 180W以下)と配線(0.2Sq 2.5A 30W以下)です。 画像の配線は0.2Sqの細線ダブルコ ...
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2014年5月24日 21:00 ABARTH 595さん -
バッテリーからACC/イルミ電源を取ろう③/③
車内の配線が済んだら、電源取り出しコードの丸端子の赤をバッテリーのプラスに、黒をマイナスに共締めします。 バッテリーのプラス端子に赤線を直接共締めしてもいいですが、拡張性を持たせるために今回はエーモンの電源取り出しターミナルをプラス側に使いました。 これを使うことで簡単にバッテリーから直で複数 ...
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2014年5月25日 19:50 ABARTH 595さん -
ドライブレコーダー取付①
ドライブレコーダーの取り付けは時間が掛かりそうだったので5月の連休を待っていました。購入したのは2カメラタイプの「コムテック ZDR035」になります。 このドラレコは駐車監視機能が付いていますが、別売りの駐車監視・直接配線コード「HDROP-14」が必要になります。ただ、標準のシガープラグコード ...
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2022年5月5日 22:25 suzuk-a-ikaさん -
バッテリーからACC/イルミ電源を取ろう②/③
それでは前回の配線方法を踏まえて車両に取り付けていきます。 まずは電源取り出しコードをエンジンルームから車内へ引き込みます。 配線コードは片側は丸端子で、もう片側はギボシ端子になっていますが、車内へ引き込むのはギボシ端子のほうです。 ※注意 コード引き込み前に、丸端子をバッテリーに接続 ...
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2014年5月25日 19:41 ABARTH 595さん -
フロント周りいじくるぞ! - Part 2 -
フロント周りイジクリ計画第二弾。 スイッチパネルに無かった、もう一つのスイッチのお話。 単純なON/OFFだけなので、ロッカースイッチを用意していたんですが、スイッチパネルと別の場所に設置することにしたので、どうせだから純正風スイッチ付けようかと思い、ブツを調達して来ました。 エーモンのプ ...
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2018年12月1日 08:03 カネヤンRさん -
エコアイドル(アイドルストップ)常時キャンセル化🔅🔅
バッテリーが弱ってくると、エコアイドル警告が頻繁に発生🙅♂️その度にECUのリセットが面倒😣😩。エコアイドルのOFFボタン押してもエンジン掛け直すと再び作動するので煩わしい。そのため、エコアイドルを常時オフ状態にしてやることに👍🔅🔅 市販で常時オフ化のキットも売られているけど、このや ...
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2022年1月29日 14:08 jupapapapaさん -
ハザードスイッチ増設
センターパネルのハザードスイッチ。 今後この周辺に色々と設置する予定で、押しにくくなるため、サンキューハザードスイッチを増設することにしました。 スイッチはエーモンの貼り付けスイッチ 1620を使用。 ただこれ元々のハザードスイッチと同じオルタネイト(保持)スイッチなので、押している間だ ...
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2018年6月2日 16:13 カネヤンRさん -
ステアリング交換2(PIVOT 3-drive・α加工取付け)
クルコンは運転楽。 いきなり分解。 (保障が…) アップボタン 分岐用に ハンダ接続。 アップのコモン用 青線接続。 配線取り廻して 組付け。 3driveαの Set・Resetボタン用に 使用のタクテイルスイッチ。 配線ゴニョゴニョ。 (詳しくはミライース整備手帳…) 完成。(e ...
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2016年12月24日 18:31 ico-icoさん -
☆ワイパー間欠時間調整回路取り付け③・ワイパー回路の抵抗交換編☆
透明のカバーをはずすとこのように基盤があります。 黄色○の563の抵抗を配線に交換します。 ハンダではずしますが、ハンダ吸い取り線(?)があると便利です。 熱のかけすぎに注意します。 はずれました。(わかりにくい!) 線つけました。(はや!) 2本の線の長さを調整し、配線取り出しのルートを考 ...
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2009年12月9日 16:34 KO-TYさん -
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