取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ムーヴカスタム
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プロの整備手帳
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プラグ交換
コイル取り外し後オイル付着無し😌 取り外したプラグは同じくDENSOのイリジウム やはりディーラー整備車だったのがまだまだ使える状態でしたので予備に保管します。 先端が細くて効率良さげです😚 接点にはスプレーしています😙 5万km位は大丈夫かな🤔 作業終了後は監督に点検して貰いました🤣
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2024年5月11日 15:16 k （ドライブ依存症？）さん -
強化コイル交換＆バッ直ハーネス作成
低回転時のトルク不足を何とかしたくて強化イグニッションコイルを購入してみました。 が、今まで通りの自作ハーネスで取り付けると１発点火してない様な症状がひどく、色々確認して自作ハーネスを手直しして随分マシにはなったけど、やはり失火症状がありアイドリングも安定しない・・・。 ちなみに純正コイルと混ぜて ...
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2024年5月3日 13:10 みゃっちさん -
ダイレクトイグニッションコイル交換
NGK 品番U5170 ストックNo.48546 新品へ交換しまーす。 先ずは、エアクリBOXを外します。 カプラーを優しく丁寧に外します。 10ミリのボルトを緩めます。 新品コイルを取りつけて、ボルトを3カ所固定してコネクターを付ければ。 エアクリを元に戻せば完成(^ ^) 交換距離91,1 ...
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2024年5月3日 12:11 ケンちゃん&ミクレーシングさん -
イグニッションコイル、スパークプラグ交換
ムーヴカスタムを購入してから10年。これからは私の通勤車として酷使することになるので予防整備として交換します。 イグニッションコイル：NGK U5386 スパークプラグ：NGK LKR6ARX-P イグニッションコイルはレゾネーターを外せば脱着できます。楽でいいですね！ 左が新品、右が取り外し ...
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2024年4月28日 10:21 水喰さん -
プラグ交換1回目(90,417キロ)
エアクリーナー取り外します。 クリップを取るだけ プラグを取り外します。 新品プラグを取付て完了 ※締付けトルクNGK親切心で記載されていますので、ご確認くださいね。 15N〜20N(1.5〜2.0kgf･m) 90,471キロ交換完了(^｡^)
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2024年4月26日 18:30 ケンちゃん&ミクレーシングさん -
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カプラ交換します。(DIC)
切れかけてたケーブルをかしめ直します。 写真取り忘れました。 防水キャップが緑色になりました。 ３ヶ所全て交換して、終了。
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2024年4月7日 13:13 NewUser_ibkNRg ...さん
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スパークプラグプラグ交換
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イグニッションコイル交換
走行距離も120000kmを越えました。 プラグは交換しておりましたが、イグニッションコイルは高くて躊躇してました。 だいたい3本で16000円から19000円くらいするので、ちょっと安いのないかな？って探してました。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ そしたらオーク ...
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