過給器系 - 整備手帳 - ソニカ
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
機械式ブースト計 取り付け
ブローオフバルブの下の4mmの配管にT字ジョイントを入れて分配しました 右フェンダー内部から運転席足元に出してピラーまで這わせました こんな感じで取り付け 視界が遮られますが目線を殆ど変えずに見れるので確認しやすいです(*^^*) 機械式物凄いレスポンスですね(笑) アクセルと同時です! 針ブ ...
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2020年3月7日 18:08 とろもぐさん -
マジックタンクの調整
他の方の写真見てたら…どうもVSVのチューブが元々上下逆だったみたいで…マジックタンクへの配管を直した。 ブースト圧調整ネジも再調整。 マジックタンクの反時計回りに4回転。 結果、グイとアクセル踏んだピークでせいぜい0.82位だったのが0.97まで上がった。(^-^)/ 外付けの燃調やブーコン等な ...
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2015年11月17日 23:47 わや3さん -
なんちゃってブーストアップ
バンパー外します。 オークションで手に入れた格安パーツ。 アクチュエーターから圧力を抜けにくくする部品?なのかな。 ブースト計がついていないのでどこまで上がっているのかは不明です。 リスクが高そうですね(汗)
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2009年8月22日 14:25 うしろさん -
インタークーラー配管
純正のインテークパイプです。 樹脂製でレベルゲージを避けるように配管しているので複雑な取り回しです。 アルミパイプに置き換えます。 38φ45°の汎用のアルミパイプです。 このままだと長いので、現物と合わせてカットします。 ディスクグラインダーでカットしました。 アルミは熱伝導が大きいのでカ ...
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2010年6月19日 15:25 がみゅさん -
TAKE OFF マジックタンク(汎用)
ある方の一押しだったので購入を決意。SARDレーシングシリコンホースも一緒に購入しました。 皆さんのおっしゃるように脈動が無くなりマイルドになりました。 6速に落とさないと減速していた場所でも7速で登っていきます。 ※全閉から1回転して使用 ※アクチュエーターまでシリコンホースを一部しか使用し ...
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2011年10月28日 14:06 新チャンさん -
タービン交換(再)してトドメを刺す(
ぃゃ失敗したとかじゃないよ? 寧ろタービン外したおかげで問題点が絞り込めたって話で。 ただその問題がもう自分の手に負えないからしこたま凹んだっていう( 今回のタービン取り外し(ついでに交換)は、オイル漏れとそれに伴う発煙の解消を狙ったもの。 煙が出るってことはエンジン本体側面か排気系統でオ ...
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2023年2月9日 20:31 maquina(ポンコツさん ...さん -
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