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  • バッテリー充電

    大晦日の晩まで休出に年始も休出の予定だったのですが、少し変更へ。 雨雲レーダーの雨雪より本当に降り、車は積もってましたw( ̄▽ ̄;)wワオッ!! 休みとなってよかったですわ! 長い信号待ちのみ使っているアイドリングストップ機能。 停止前にアイドリングストップ機能スイッチを入れて冷房OFFにする ...

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    2022年1月2日 19:13 エムヴー。さん
  • バッテリー充電 < 続編 その4 >

    残業を終えてエンジンプッシュスタート。 『キュルキュルキュィ~…(始動)』 セルパワーのなさ…帰路前によくありますf^-^:; このボッシュ製バッテリーは気温の低いドイツの技術ですが、生産国が絡んでいるのか謎。 充電性能の良い宣伝ですが、当たり外れがあるのかな? 電装品による総ケーブルが長い?f ...

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    2021年3月13日 16:34 エムヴー。さん
  • バッテリー充電

    手術からの自宅療養中により、タントも連日休暇中。 この低気温のなかにもより放電しやすくなります。 まずはデジタル式バッテリーチェッカーより。 ドアロック解除により待機電流が流れ、荷物の都合により電動スライドドアをオープン。 この時だけはルームランプの点灯をOFFに。 朝一番のバッテリー単体の ...

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    2021年1月24日 17:31 エムヴー。さん
  • ステッカー剥がし&バッテリー充電

    本日は用事により、前もってお休みをいただいてました。 出先にて待っていると、ワタクシの車が見えた…。 上から見れることがないので、いつもと違う光景です。 純正フロントリップスポイラーも見えています。 アンテナが立ってる! 先日の点検時に洗車してくれて以来、視野に入らなかったので全然気付きません ...

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    2019年1月16日 19:12 エムヴー。さん
  • 初めてのブースターケーブル

    最後に洗車、コーティングしてから2週間がたち、すっかり汚くなってます。こんな時にこの子は駄々をこねてお漏らししたことがあります。 朝、いつも通りキーを回してもセルが回り続けるだけでエンジンかかりません。 ついにこれを使う日が来るとは! しかもハムハム号でなく、タント君が先に!( *´艸) 繋ぎ方の ...

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    2021年1月30日 11:19 ハムハム号さん
  • バッテリー上がり、充電しましたね

    出掛けるときに、セルを回したらバッテリー上がりの症状ですね(泣) 30分ほど充電したら、ロー表示から70%に回復したので、セル回ってエンジン始動しましたね

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    2022年2月21日 19:04 と  もさん
  • バッテリー充電 < 続編 その2 >

    新しいバッテリー充電器ではフル充電完了したことがなく、本日実行してみました。 パルス充電を計1.5時間したことによりセル内のセパレーターなどが少し充実化されて蓄電率が高まってきているのでしょう。 リンクされるという平均燃費計ののびが悪く、気温にも関係があるのかも…!? 少し弱ってきたのでしょう。 ...

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    2021年2月7日 18:11 エムヴー。さん
  • バッテリー充電 < 続編 その3 >

    朝一番と帰宅時のセル音が連日弱く、低気温続きによるためか謎。 ここ2.5時間のパルス充電ではまだ回復できないレベルなのでしょう。 ジャンプスターターを都度かばんに入れて持ち運んでいるので、この面では安心♪ 朝早いのでヘッドライト点灯(☆_☆) 簡易的な電圧計より電圧変化の表示が通常とは違ってかな ...

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    2021年2月21日 19:02 エムヴー。さん
  • バッテリー充電

    少し前のACC状態からのテレビを視聴。 そのかなり後日にご近所にご迷惑を掛けないように半ドア状態で作業からの、またルームランプを点けっぱなしf^-^:; 簡易的な電圧計よりクランキング時の電圧が平均『10.4(V)』となり、その後のエンジン始動時に『10.9(V)』と低めにw( ̄▽ ̄;)wワオッ ...

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    2022年1月30日 13:44 エムヴー。さん

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