オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - アコード
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プロの整備手帳
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ストックエンジン シリンダーヘッド分解 ロッカーアーム点検
さて、シリンダーヘッド作業を始め、燃焼室のカーボン落としと目視点検ができたんで、お次はロッカーアームを見ていこうと思います。 まずは1番インテーク側。 う〜ん、ミッドにわずかなカジリ有りって感じですかね。。。インテーク側のバルブクリアランスほぼゼロだったもんな。。。 まぁ、爪が引っかかる感じは無い ...
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2023年10月15日 09:21 HONDAISMさん -
ウォーターライン サーモなど取り付け
エンジンもだいぶ組み上がって来たのでウォーターラインの取り付けを… まずはサーモの台座を取り付けます ガスケットはOリング一つだけ 丸で囲った3箇所のM8ボルトを2.2㌔で締め付け ちなみにこの裏側にはウォーターポンプから来ている太いパイプが刺さります サーモスタットはハマる位置にしかハマらないよ ...
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2019年6月25日 00:08 ざわお.さん -
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ピストン、コンロッドの分離
さぁさぁ！ ちょいちょい進めないと終わらないので… ピストンとコンロッドを分離させましょ👌✨ 修理書によると…ドライヤーかヒートガンでピストンを70度まで暖めると書いてあります 温める事によってピストンが膨張しピストンピンが楽に取り外せるって感じです👌✨ 今回は会社にあるデカいストーブの前に置 ...
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2019年3月2日 09:08 ざわお.さん -
シリンダーヘッド取り付け
ではようやくヘッドの取り付けです( ˇωˇ ) 組み付け段階で何回書いてるかわかりませんが… シリンダー上部を脱脂しましょう 少しでも油分が残っていると密着が悪くなりますからね ヘッドの面もよく脱脂を ノックピンをインテーク側に2本差し込みます 差し込む場所は他の穴とは若干形が違うので間違えないと ...
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2019年6月13日 21:28 ざわお.さん -
ストックエンジン シリンダーヘッド分解(ステムシール/バルブシート外し)
さて、前回バルブスプリング外しまで出来て、お次はステムシール外しなのですが、ステムシール外す道具が無かったんで、工具を手配しました。 新品ステムシール叩き込む道具もなかったんで、セットのモノを用意。ネットで格安で売られてたんで助かりました♪♪ 使えるかどうか？知らんけど♪♪（笑） ってな訳で、と ...
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2023年10月23日 21:42 HONDAISMさん -
ピストンリング 合口隙間の確認
今回オーバーサイズのピストンを投入しますので、一応ピストンリングの隙間をチェックしていきます まずシリンダーとピストンにオイルを塗りリングを挿入 画像のようになったらピストンリングの隙間にシックネスゲージを差し込み隙間をチェック 基準値より狭ければヤスリやグラインダー、オイルストーンなどで少しづつ ...
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2019年6月8日 00:06 ざわお.さん -
シリンダーヘッド取り外し
シリンダーヘッド取り外し編スタートです✨ まずカムプーリー(カムギア)を取り外しましょう プーリーを抑えるSSTで固定してインパクトなんかでパパッとやってもいいんですが、こういうところでインパクトを使って取り返しのつかない事になるのは嫌なので… 画像のように板を二枚挟んで真ん中にボルトを通します ...
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2019年2月4日 00:18 ざわお.さん -
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カムシャフト取り付け
ヘッドが載りましたのでカムシャフトを取り付けて行きます まずはロッカーアームを取り付けますのでロッカーシャフトを差し込みます この時異物を噛み混まないようにし、シャフト全体にオイルを塗っておきます ちなみにシャフトを差し込む時は反対側にボルトを刺せるようにネジが切ってあるので同じピッチの長めのボル ...
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2019年6月16日 00:31 ざわお.さん
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さて、シリンダーヘッド加工を内燃機屋さんにお願いしてる間に腰下作業を進めていこうと思います。 腰下作業は、既にメタル嵌合、ピストンリング合口隙間点検など済ませてありますので、再度各パーツ洗浄すれば、もういつでも組んでいけるのですが、その前に今回ちょいと試し ...
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さて、クランクシャフトメインベアリングが日本国内で入手出来ず、アメリカより輸入しなければならないって事で、他にも日本国内で入手出来ないパーツがあれば、一緒にアメリカより取り寄せないと、また国際送料がかかっちゃうんで、この際オーバーホールに必要になりそうなパー ...
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