オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - アコード
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プロの整備手帳
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ストックエンジン 親メタルサイズ選定
さて、クランクシャフトのジャーナル部点検して問題無さそうだったんですが、残念ながら親メタルは交換した方が良さそうな感じだったんで、とりあえずシリンダーブロックとクランクシャフトの嵌合マークを見てサービスマニュアルの嵌合表を元に使用されてたメインジャーナルサイズが合ってるか？見ておきます。 ってな ...
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2023年8月30日 08:05 HONDAISMさん -
ストックエンジン シリンダーブロック洗浄（ライナー目視点検）
さて、シリンダーブロックの分解が完了したんで、シリンダーブロックの洗浄していくのですが、その前にシリンダーブロックひっくり返して余分なオイルを落とし切るついでに、ライナーの点検でもしてみますかね。 ①番シリンダー、上側がEX側で下側がIN側 うん、大丈夫そうですね。かなり綺麗です♪♪ ②番シリン ...
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2023年8月24日 12:45 HONDAISMさん -
ストックエンジン ピストンリング合口隙間確認
さて、クランクシャフトメインベアリングが日本国内で入手出来ず、アメリカより輸入しなければならないって事で、他にも日本国内で入手出来ないパーツがあれば、一緒にアメリカより取り寄せないと、また国際送料がかかっちゃうんで、この際オーバーホールに必要になりそうなパーツ一式を洗い出し結構前より発注かけてたん ...
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2023年9月29日 22:38 HONDAISMさん -
ストックエンジン クランクシャフトメインジャーナルオイルクリアランス測定
さてさて、アメリカよりやっとKING親子メタルが届いたという事で、早速エンジンに仮組みしてオイルクリアランスを計測してみたいと思います。 まずは、一度洗浄してますが、クランクキャップとクランクキャップブリッジを再度ハーツクリーナーで洗浄して、ジャーナル部と各接合面のゴミを完全除去し脱脂です。 んで ...
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2023年10月5日 21:40 HONDAISMさん -
ストックエンジン バルブシート目視点検
さて、燃焼室鏡面加工によりバルブシートも綺麗になったんで、バルブシートの目視点検していきたいと思います。 まずは1番。画像右上がカムシャフトの山で言うと、エキゾーストセカンダリー、左上がエキゾーストプライマリーで、右下がインテークプライマリー、左下がインテークセカンダリーです。 う〜ん、エキゾース ...
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2023年11月5日 08:34 HONDAISMさん -
ストックエンジン エキゾーストポート研磨 vol.3(燃焼室側)
さて、エキゾーストポートのエキマニ側の研磨が完了したんで、続いて燃焼室側もピカピカに研磨していきます。 既に荒削りにて、鋳肌とバリは落としてるんで、あとは磨き目を消していって鏡面加工ですね。 ・・・と、その前に。旧車やバイクのレストア/チューニングをやってる知り合いが、お店に来てくれたんで、ちょ ...
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2023年11月13日 21:38 HONDAISMさん -
ストックエンジン オイルポンプ組み立て vol.1
さて、オイルポンプにバランサーシャフトエリミネーターキット組付けできたんで、オイルポンプを組み立ていこうと思います。 まずは、アウタローターをキレイキレイして、ペースト塗ってハウジングにハメます。通常だいたいのエンジンは、表面には表が分かるような印があるのですが、H22Aは表面の印が無いんで、分解 ...
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2024年3月24日 22:02 HONDAISMさん -
ストックエンジン コンロッド 大端部軸方向ガタの点検
さて、シリンダーヘッドが外れたんで、お次はクランクシャフト外していきますよぉ〜。 まずは、オイルパンの取り外しですね。 因みに、このオイルパン底面がベッコリ凹んじゃってるんで（汗）、ちょっとストレーナーが心配なところです。 エンジン組み上げる際のオイルパンどうしようかなぁ？？CL1オイルパン使 ...
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2023年8月4日 15:59 HONDAISMさん -
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ストックエンジン オイルパン仮装着
オイルパン内作業も完了したんで、ホコリ/異物混入を防ぐ為に、オイルパンを洗浄して、とりあえず仮でフタしておこうと思います。 因みに、用意したオイルパンは、CF6のF23A用オイルパンですね。液体ガスケット仕様の方がオイル漏れし難いんで、コイツを使うとします。 因みに、CD6,CL1,CF6オイル ...
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2024年4月5日 16:16 HONDAISMさん
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ストックエンジン ピストントップ鏡面加工
さて、ちょいとぶりの更新ですが、サボってはいませんよぉ〜。ちゃんと毎日、朝活でちまちまやっとります。ってか、朝活だけでは時間が全く足らず仕事の休憩時間を削って、わずかな時間でも作業進めとります。。。 っで、しばらくの間何をやってたかと言うと、クランクメタル ...
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ストックエンジン KSTUNED バランサーシャフトエリミネーターkit組み付けvol.1
さて、シリンダーヘッド加工を内燃機屋さんにお願いしてる間に腰下作業を進めていこうと思います。 腰下作業は、既にメタル嵌合、ピストンリング合口隙間点検など済ませてありますので、再度各パーツ洗浄すれば、もういつでも組んでいけるのですが、その前に今回ちょいと試し ...
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ストックエンジン ピストンリング合口隙間確認
さて、クランクシャフトメインベアリングが日本国内で入手出来ず、アメリカより輸入しなければならないって事で、他にも日本国内で入手出来ないパーツがあれば、一緒にアメリカより取り寄せないと、また国際送料がかかっちゃうんで、この際オーバーホールに必要になりそうなパー ...
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